在1MHz以上的频率范围，使用非标配探头则无法保证示波器与探头的匹配，达到测量效果。:1无源探头1:1无源探头等效电路特点：探头前端（配合补偿电容）和示波器并列得到1:1的分压效果。适用对象：测试直流～低周波(nkHz)信号。探头前端电阻49.5MΩ和补偿电容电阻1MΩ与示波器的1MΩ并列得到1:1的分压回路。在补偿电容内加入分压电阻是为了安全，尤其是在测试者接触BNC接头时。在汽车领域中，磁传感器是一种看不见但又不可或缺的技术，它能使从转弯信号到点火定时的一切都成为可能。在您的汽车里，这些小小的传感器件可能多达7个，它们默默地执行被赋予的各种功能，让您可以顺利地从目的地A到目的地B。“和其它很多用来维系现代生产生活正常运转的半导体器件一样，用户是看不见磁传感器的，但对于那些我们早已习以为常的许多功能而言，它却扮演着举足轻重的角色，”工艺发经理RickyJackson说道。此外，通过一台监测设备实施多种测量功能(如血糖和血红蛋白)已成为行业趋势。这些功能需要更复杂的系统配置、更高的测量精度以及更长的电池续航时间。瑞萨电子RL78/L1A系列低功耗16位微控制器是专为应用中使用的电池供电型感应设备，如血糖监测仪、乳酸盐分析仪、胆固分析仪和其它配备生物化学传感器的设备而设计的。它采用80和100引脚的LFQFP封装，配备液晶显示器(LCD)驱动器和增强型模拟外设，如12位A/D转换器、12位D/A转换器、比较器、高精度轨至轨运算放大器和关结构，闪存容量可达128KB。

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湖南盈能电力科技有限公司建有科技大楼、研发中心、自动化公区及标准生产车间，生产线配备了 的试验设备，制定了系统发软件、通讯协议安全可靠，性能测试稳定，并与国内大学单片机中心组成为产学研联合体。盈能电力主要分为四大生产事业部运营：电气自动化事业部、高压电器事业部、智能仪表事业部、低压电器事业部。公司现拥有多名 工程师，几 技术人才，近百名生产员工。 yndl1381

电解电容纹波电流及频率测试方法。在设计关电源时，选型电解电容时其中纹波电流是一个很重要的指标，既要经过理论计算也要经过实际测量来保证电解电容的安全工作。电容纹波电流测试连接方法A.电容测试时使用的导线应选用横截面面积0.5mm2(AWG20)以上的导线,如下图:将待测电容连接上导线时要将电容至基板的锡面侧，利用A或B方法测定,此外,尽可能的将导线缩短。平滑COIL前后连接上2个以上的电解电容时，请同时连接上导线测量每个电容的纹波电流,如将导线一个一个连接起来测量的话，无法测出正确的电流值。液位仪表规范玻璃板(管)液位计的要求如下:用玻璃板(管)液位计和浮球(浮筒)液位计测量同一液时，玻璃板(管)液位计的测量范围应包括浮球(浮筒)液位计的测量范围。数个液位计组合使用时，相邻的 水平间距宜为200mm。数个液位计组合使用时，宜采用外接连通管，连通管两端应装切断阀，玻璃板(管)液位计装在此管上，可不另装切断阀。外浮筒液位计的要求如下:液位计两端应装切断阀。

今天我们一起来深扒MVB协议。MVB介绍TCN是铁路列车车辆之间和车辆内部可编程设备互联传送控制、检测与诊断信息的数据通信网络。MVB为多功能车辆总线，它是列车通信网TCN的一部分，TCN网络由WTB+MVB构成。MVB是一种主要用于对有互操作性和互换性要求的互连设备之间的串行数据通信总线，它将位于同一车辆，或不同车辆中的标准设备连接到列车通信。其固定传输速率为1.5Mbit/s。列车通信网络列车通信网络通常采用分层结构，根据列车控制的特点分为上下两层，每一层根据不同的特性要求相应有不同适用局部网络，包括列车总线层（WTB）和多功能车辆总线层（MVB）。

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