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现在市面上在的示波器基本全都是数字示波器了。这里要强调的一点仍然是死区时间,这依赖的是数字示波器后面的和显示速度。虽然在现有的技术水平下仍然无法到实时,但是的速度越快,丢失的波形就越少,有关这方面性能是指标叫——波形刷新率。因此大家选用示波器的时候也记得关注一下这个参数,毕竟对于200MHz带宽示波器来说,几乎所有的品牌都会配1G的采样率,但是波形刷新率就差好多了,品牌只到的50K,甚至只有5k,而ZDS2024Plus到330k,波形观测的死区时间就少了特别多,那示波器抓到异常波形的概率就更大了,这一点的差别还是很大的。PCIe是一个在很多领域中都有着广泛且重要应用的接口,经过十几年的发展,PCIe接口已经从1.发展到现在的3.,4.也已即将始应用。PCIe技术的物理层基于串行SerDes技术,因此用极少的物理连线就可以实现高速的数据传输。笔者在前段时间碰上了两个PCIe接口失效的问题,个经过分析是PCIe的ESD防护没有好导致通讯中断,第二个是电源负载过大导致PCIe供电异常,FPGAPCIeIPCORE逻辑时钟失锁。基于创新的软件定义无线电技术,实时频谱分析仪在成本、尺寸、重量和功耗方面均优于传统的实验室级频谱分析仪。专用于分布式部署在实验室、现场或车辆内,是一款便携式、无风扇系统,具有高性能软件定义的射频接收器、数字化仪和分析仪的功能。具有静音、重量轻、外壳更加坚固、及频谱性能更高的特点。基于优化的软件定义的无线电接收器架构,结合实时数字化和数字信号。在这样一个小型、美观的单盒上能够实现宽带宽、深动态范围和27GHz频率范围。

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湖南盈能电力科技有限公司建有科技大楼、研发中心、自动化公区及标准生产车间,生产线配备了 的试验设备,制定了系统发软件、通讯协议安全可靠,性能测试稳定,并与国内大学单片机中心组成为产学研联合体。盈能电力主要分为四大生产事业部运营:电气自动化事业部、高压电器事业部、智能仪表事业部、低压电器事业部。公司现拥有多名 工程师,几 技术人才,近百名生产员工。 yndl1381

一个反激式电源可分别从一个48V输入产生两个1A的12V输出。理想的二极管模型具有零正向压降,电阻可忽略不计。变压器绕组电阻可忽略不计,只有与变压器引线串联的寄生电感才能建模。这些电感是变压器内的漏电感,以及印刷电路板(PCB)印制线和二极管内的寄生电感。当设置这些电感时,两个输出相互 ,因为当二极管在关周期的1-D部分导通时,变压器的全耦合会促使两个输出相等。该反激式简化模型模拟了漏电感对输出电压调节的影响。据悉,一般测控系统有传感器、中间变换器和显示记录仪组成。传感器将被测量检出并转换成已与测量的物理量,中间变换器对传感器的输出量进行分析、、转换成后级仪表能接受的信号,输出给其他系统,或由显示记录仪对测量结果进行显示、记录。传感器是测量系统的的环节,对于控制系统来说,如果把计算机比作大脑,那么传感器就相当于五,直接影响到系统的控制精度。传感器一般由敏感元件、转换文件、转换电路组成。由敏感元件直接感受被测量,同时它自身的某一参数值变化与被测量值的变化有确定的关系,且这一参数容易测量输出;然后由转换元件将敏感元件的输出转换成电参数; 又转换电路将转换元件输出的电参数放大,转换成便于显示、记录、、控制的有用号。

据Warra表示,该公司发了一种噪声发生器,能够产生典型的汽车噪音,内燃机发动声,喇叭发声,窗户滚动和下降等噪声,以噪声测试汽车以太网实现和整个汽车系统的稳健性。他强调,这一项测试尤为重要,因为无线系统不仅用于车载信息系统,而且还用于自动驾驶辅助系统等安全功能。当以太网用于和信息的显示器时,Warra表示,对普通汽车来说,噪声影响可能 于屏幕闪烁或卡屏,但类似的情况一旦在自动驾驶系统中发生,可能会危及生命。

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