（1）为运输及吊装钢管用的地锚、主滑车及锚环、钢丝绳等应经过计算校核，且具有足够的安全系数，正式使用前还需进行必要的负荷试验；　　（2）钢管运输时，无关人员不得靠近受力的钢丝绳和滑车；　　（3）在直井或隧洞内安装钢管，若发现洞内岩石松动有塌方征兆时，工作人员应离开险区，经采取安全防护措施后方可恢复施工；　　（4）钢管吊装对缝时，严禁将头、手、脚或趴在管口上，以防轧、挤伤；　　（5）钢管上临时焊接的脚踏板、档板、支撑架、扶手等，焊后必须认真检查，确认牢固后方可使用；　　。（6）在钢管内焊接时，应有人监护，管内温度不得超过40℃，否则应实行轮换作业，或采取其他防暑降温措施。　　深入落实和省碳达峰行动方案，编制钢铁、建材、石化化工、数据中心/5G新基建等重点行业碳达峰实施方案。钢铁行业有序引导电弧炉短流程炼钢工艺发展，原燃料结构，推动钢铁生产副产资源能源与建材、石化化工等行业深度耦合。

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 　　我国造船业在国民经济发展中占有极其重要的位置。曾有人研究过，在116个行业中，造船业的产品涉及了97个行业，占87%。诸如冶金、材料、机械、微电子、电气、化工、五金、轻纺、装潢等，拉动成千上万家企业的发展。

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 　　补焊时用细焊条弯成U形。为了弯曲焊条时药皮不脱落,可对焊条加热,加热的:将焊条夹在焊钳上与地线搭铁短路,待焊条药皮冒烟后弯成。反光补焊法也可用于气焊。(2)开孔补焊法采用上方开孔法补焊。方孔要开大一些,把锈蚀和污物 金属光泽后再焊。

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　　5、板材对接要实现HFW焊管连续生产，必须先将板材接长，目前板材对接主要采用TIG、MAG和等离子焊接等。正在研究的是搅拌焊。6、管材对接连续油管在使用中可能会造成局部损伤，必须将损伤或缺陷部分切除掉，并通过焊接将管子连接起来。

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 　　从国内经济看，加大宏观政策实施力度，稳健的货币政策更加灵活适度，在“六稳”的基础上提出“六保”，强调要坚持稳中求进工作总基调，启动一批重大项目，加快基础设施和5G、人工智能等新型基础设施建设；积极扩大有效投资，实施老旧小区改造，加强基础设施和新型基础设施投资，促进产业改造升级，扩大战。

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