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生产商
产品规格 | 都可以 |
产品数量 | 9000 |
包装说明 | 新旧不限 |
价格说明 | 面议 |
那么,表面技术的应用现状如何?汽车厂商有哪些需求?的技术趋势是什么?针对这些问题,本刊记者分别采访了整车厂商、零部件厂商以及表面技术商。来自不同侧面的信息表明,可在线、效果好、成本低、节能环保以及可监控性强的表面技术将受到欢迎。通常,汽车的内、外饰件(如仪表盘、杠等)在被喷涂、植绒或粘接前,需要先对其进行表面预,以提高塑料零部件的表面能,从而确保部件在喷涂、植绒或粘接后的长期稳定性和可靠性。
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注塑成型亮点采用包装版:llrounder57H混合动力注塑机组成的生产单元将在大约1.9s的循环周期中生产出4个模内贴标(IML)的桶在NPE218中,阿博格将与其模具合作伙伴KipeMolds公司一起,展示复杂的LSR/LSR微注塑成型应用。一台:llrounder27:电动注塑机,采用5规格的微注射单元,为适用于技术或汽车行业中的阀生产其中的液态硅隔膜。为生产.5g的LSR(邵氏硬度7:)预成型件,该微注射单元配备了一种特殊的8mm的LSR螺杆。
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