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自此，这种的软触感材料使得TPU上漆不再那么必要。从此以后，耐磨耐刮擦与“用户友好度”得到了高度的重视。Polykemi同时也关注于用于汽车内饰的抗静电混合物，特别是当前越来越多的车辆不得不行驶于多尘的环境中。脏脏的汽车内饰永远不会给人以舒服的感觉，而且事实上，灰尘长期滞留在表面的话，它有可能会变黏，据Polykemi反馈，这也将特别难去除。灰尘，特别是在角落或者夹缝中，很难去除掉。欧洲的一家主要汽车生产商已经在其 系列中使用了Polykemi的PC/：S：抗静电材料很多年，且产量仍在增加。

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日前举行的北京车展聚集了一批汽车材料领域的科技，陶氏汽车系统业务部展示了复合树脂、复合结构黏合剂、碳纤维等一批应用于汽车的创新材料。VOR：FORCE环氧树脂和SPECTRIM长玻纤聚氨酯是其主推的两种复合材料系统。VOR：FORCE具有超快速固化的特点，脱模时间不到3分钟，能够实现碳纤维复合材料部件的批量化生产；SPECTRIM具有轻量化的特点，有助于实现自动化生产过程。此外陶氏还展出了BET：M：TE复合结构黏合剂，其保质期达9~12个月，远高于一般结构胶的3个月。

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