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连续一天的持续震动和颠簸，会使轮椅上的人感到疲劳甚至还会引起痉挛，有的可能还需要通过来。在爱荷华州立大学（ISU）工业研究和服务中心进行的测试显示，乘坐轮椅的人感受到的振动有8%来自于前轮。切尔格伦的设计可以将轮椅的振动减少76%。 stiComp公司的媒体营销经理柯克弗拉茨克（KirkFratzk表示，了解到FrogLegs公司正在寻找铝材替代品之后，爱荷华州立大学的一个研究人员参加了由 stiComp举的网络研讨会，以便了解长碳纤维增强热塑性塑料及其注塑成型工艺。

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拜耳材料科技近期发的双重固化涂层是有效节省涂层生产线投资成本的方法之一。此类涂层直接采用了“互动”块件中出现的软质薄膜技术，但有一点不同：在车身部分，需要采用在整个汽车寿命期间能够抵御恶劣气候和机械汽车洗涤的硬质涂层。出于这一原因，在薄膜上涂上了 初只会部分固化的一层底漆和一层清漆。薄膜在下一步的热成形中仍然具有足够的灵活性，而底漆保持平滑，没有裂缝。只有在这时，涂层才会采用UV辐射进行固化。

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