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　　应不影响正常使用，总弯曲度不大于钢筋总长度的0.4%；钢筋端部应剪切正直，局部变形应不影响使用　　六、性能检验　　1）性能指标：考核螺纹钢机械性能的检验项目包括拉伸试验（抗拉强度、屈服强度、延伸率）、弯曲试验（一次弯曲及反弯曲）具体指标见表6—7—7所列　　2）检验：①拉伸试验：常用的检验有GB/T228 等；②弯曲试验：常用的检验有GB/T232-88 48、ASTME290、ГОСТ14019等　　3）弯曲性能　　按下表规定的弯心直径弯曲180度后，钢筋受弯曲部位表面不得产生裂纹???　　4）反向弯曲性能　　根据需方要求，钢筋可进行反向弯曲性能试验反向弯曲试验的弯心直径比弯曲试验相应一个钢筋直径先正向弯曲90度，后反向弯曲20度经反向弯曲试验后，钢筋受弯曲部位表面不得产生裂纹　　七、真假螺纹钢识别　　"目前钢材市场上的伪劣热轧带肋钢筋（俗称螺纹钢）不合格因素主要是：1、实际尺 CQ235。

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　　这时就产生了异种钢管道的焊接问题。由于异种钢含碳量的巨大差异以及合金元素的不同，在焊缝处力学性能和金相组织也不同，往往成为爆管的多发地区。焊接的采用以及焊接材料的选择直接影响管道的焊接效果和使用性能。　　”光大煤焦研究员王心彤表示，虽然今年焦炭众多的新建产能的释放会根据碳中和的需求进行的调节，但在碳中和下的情况下，焦炭需求肯定是减量，且近期也因新产能的释放，整个焦炭的累库非常明显。这也难怪有业内人士表示，目前看焦炭现货压力还是很大，行情也接近基本面。　　，工件上的割渣应清理干净　　焊接：不锈钢件焊接前必须认真油污、锈迹、灰尘等杂物焊接时尽量采用氩弧焊接，采用手工电弧焊时应采用小电流、快速焊，避免严禁在非焊接区域引弧，地线位置适当、连接牢固，以避免电弧擦伤焊接时应采取防措施(如刷白灰等)焊后应用不锈钢(不得采用碳钢)扁铲 清理熔渣和　　多层焊：多层焊时，层间熔渣必须干净多层焊时，应控制层间温度，一般不得超过60℃　　焊缝：焊缝接头应修磨，焊缝表面不得有熔渣、气孔、咬边、、裂纹、未熔合、未焊透等缺陷。
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　　引起的应力作用，从而出现脱胶和缩口现象　　6)其他　　塑料管在牵引入钢管时产生的残余应力以及切管时的温度影响　　解决钢塑复合管衬塑后的内衬塑料管收缩问题：　　1)在内衬结晶性塑料管时，要通过冷却速度，使得内衬塑料管在保持了较高的结晶度的情况下成型　　2)对于热水型衬塑钢管的生产，如果采用化学交联，如硅烷交联聚管作内衬塑料管的，可在钢塑复合之前采取措施如可将内衬塑料管在特定下搁置一段时间自然交联或采用水煮法加速交联，钢塑复合前的塑料管材料的交联度，以衬塑。　　（1）为运输及吊装钢管用的地锚、主滑车及锚环、钢丝绳等应经过计算校核，且具有足够的安全系数，正式使用前还需进行必要的负荷试验；　　（2）钢管运输时，无关人员不得靠近受力的钢丝绳和滑车；　　（3）在直井或隧洞内安装钢管，若发现洞内岩石松动有塌方征兆时，工作人员应离开险区，经采取安全防护措施后方可恢复施工；　　（4）钢管吊装对缝时，严禁将头、手、脚或趴在管口上，以防轧、挤伤；　　（5）钢管上临时焊接的脚踏板、档板、支撑架、扶手等，焊后必须认真检查，确认牢固后方可使用；　　。（6）在钢管内焊接时，应有人监护，管内温度不得超过40℃，否则应实行轮换作业，或采取其他防暑降温措施。
 

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