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堵漏施工单位内外脚手架应按规程和作业设计搭设，并特别注意检查架管及扣件完好，脚手板搭设部位是否牢固可靠，作业层应满铺竹架板，有护栏并挂安全网。龙门吊、天车等现场起重设备完毕后，必须由专职安全员会同有关人员进行检查，确认其安全装置灵活可靠，缆风绳规格、数量及安全、质量符合要求。

插座回路采用漏电断路器保护，采用TN-S系统，插座回路应加穿一根PE线至配电箱专用接地极，接地干线采用专用PE线引下至室外接地极，采取以上措施以保障操作人员的人身安全。总等电位联结的作用在于降低建筑物内间接接触电击的接触电压和不同金属部件间的电位差，并消除自建筑物外经电气线路和各种金属管道引入的危险故障电压的危害。冷却塔堵漏专业单位

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竖向支撑、斜支撑底部垫在木板上，应用加气混凝土块或厚度大于40mm的宽木板，以保证承重支架有足够的支撑面，一下楼层模板支撑搁置要基本一致，保持垂直，以利施工荷载沿支撑向下正常传递。模板必须通自检、互检和终检，对不符合设计、规范要求的必须返工，直至达设计、规范要求为止。堵漏合格后施工商

电缆沟堵漏专业队伍场地平整。施工电源线架设或埋设。基础验收。钢结构工程运输是钢结构的一项重要内容、合理的选择运输方案、组织构件运输对节约运费、加速工程进度、保证现场文明施工具有重要作用。钢结构运输方式，一般根据运输量的大小、构件的规格、重量及运输条件选定。编制运输作业方案。运输方案应包括下列主要内容：运输构件数量。

堵漏合格后工程施工现浇平板部位用 的多层大板作为模板，使用高度可调节的碗扣式承重脚手架支撑体系，支撑体系和各个方向间距均为900。支模时应注意其中其顺序，时即考虑拆模的方便，以便于拆模，减少拆模的损失，加快拆模的速度，避免因拆模可能造成的砼的破损。施工时须严格按照《混凝土

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不得使用有坏角、斜歪、洞孔、拼缝后不密实的模板，模板后刷好脱模剂，并注意不得以废机油代替脱模剂。柱模在支模前出柱轴线和模处框线，并且出＋200mm的水平复核线，在钢筋上画好标高，在柱底用φ6.5钢筋焊好限位,以防止柱下口模板移位。派专人负责预埋孔洞、拉结件、插件、预埋件等工作。堵漏合格后专业队伍

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