S2-P2低惯性伺服减速箱
旋合长度规定为短(用S表示)、中(用N表示)、长(用L表示)三种。一般情况下,不标注螺纹旋合长度,其螺纹公差带按中等旋合长度(N)确定。必要时,可加注旋合长度代号S或L,如“M2-5g6g-L”。特殊需要时,可注明旋合长度的数值,如“M2-5g6g-3”。螺纹应在旋合长度之后标注“LH”。旋合长度代号与旋向代号间用“-”分,右旋螺纹省略不注。标记示例:M16-5g6g表示粗牙普通螺纹,公称直径16,右旋,螺纹公差带中径5g,大径6g,旋合长度按中等长度考虑。
鲁阳街道机电:步进式PLFS090-L2-50-S2-P2低惯性伺服减速箱


4．建立润滑维护制度。可根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护，到每一台减速机都有责任人定期检查，发现温升明显，超过40℃或油温超过80℃，油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时，要立即停止使用，及时检修，排除故障，更换润滑油。加油时，要注意油量，保证减速机得到正确的润滑。


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一、数控机床对主轴电机和伺服电机的要求不同：
数控机床对进给伺服电机的要求主要为:
　　(1)机械特性:要求伺服电机的速降小、刚度大
　　(2)快速响应的要求:这在轮廓，特别对曲率大的对象进行高速时要求较严格
　　(3)调速范围:这可以使数控机床适用于各种不同的具、材质适应于各种不同的工艺
　　(4)一定的输出转矩，并要求一定的过载转矩。机床进给机械负载的性质主要是克服工作台的摩擦力和切削的阻力，因此主要是"恒转矩"的性质。



行星减速机是一种常用的减速机产品类型，产品具有性能稳定、可靠性高、维护简便、使用灵活、操作简便等优点，被广泛用于多个领域中。行星减速机在使用中产生故障的原因是什么呢?下面伊明传动就来具体介绍一下，希望可以帮助用户更好的应用产品。

1、油箱内压力升高

在封闭的减速机里，每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量，根据波义耳马略特定律，随着运转时间的加长，使减速机箱内温度逐渐升高，而减速机箱内体积不变，故箱内压力随之增加，箱体内润滑油经飞溅，洒在减速机箱内壁。由于油的渗透性比较强，在箱内压力下，哪一处密封不严，油便从哪里渗出。

2、减速机结构设计不合理引起漏油

如设计的减速机没有通风罩，减速机无法实现均压，造成箱内压力越来越高，出现漏油现象。

3、加油量过多

减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。

4、检修工艺不当

S2-P2低惯性伺服减速箱

-80-S2-P2
25-S2-P2
-8-10-S2-P2< -P2

孔隙越小，毛细作用和表面吸附作用越强。相对复杂的化学成分：石材中有些成分容易与外界环境发生作用，使石材产生侵蚀或变异现象。石材一般都不同程度地含有铁的成分，受到潮气的侵蚀会产生锈黄。石材中的含铁量越高，锈黄越容易产生。另外，大多数天然大理石的主要成分为碳酸盐，如碳酸钙和碳酸镁，还有少量的碱性氧化物。碳酸钙和碳酸镁是相对比较稳定的化合物，但某些碱性氧化物的化学性质不稳定，在潮湿的环境下，易与空气中的酸性氧化物如二氧化碳﹑﹑ ﹑ 等发生化学反应而改变大理石内部的物理结构。