（沥青加铺层用抗裂贴）

保持"防裂贴"原有的应力扩散功能。3.由于"防裂贴"具有很好的自粘封闭性，隔断了地表水侵蚀水泥混凝土板块伸缩缝（裂缝）内，确保地基稳固，了产生裂缝的因素。自粘式防裂贴不仅适用于水泥路面也适用于沥青道路新建、大修，加固路面，起到防水、防裂的作用。防裂贴首先可以防水层的厚度，达到良好的防水效果；上薄下厚的结构，有效地保证了与基层、面层的粘结强度，当防护膜及高聚物的熔于沥青混合料温度时，胎基上层的热熔状高聚物能很好地起到承上启下的粘结作用。防裂贴置于面层与水稳基层之间，能增强面层与基层间的结合力，达到了较的层间粘结作用。当路面发生温缩时，沥青面层不仅要承受本身收缩变形的拉应力，而且水温基层的收缩变形会在面层底部引起较大的拉应力。

高分子抗裂贴是由沥青基的高分子聚合物、胎基、高强度织物（耐高温）复合而成。抗裂贴克服了单纯使用土工产品、玻璃纤维格栅抗裂而造成的界面性，这种界面性影响到沥青面层的受力状况，影响了抗裂能力；又克服了用土工布、玻璃纤维格栅在摊铺过程中造成推移、折叠，影响了上下结构层粘连，对仅使用沥青基应力吸收膜，只能吸收应力而不能抵抗余应力、分散应力，抗裂贴给予了很好的解决方案，这种独特的结构，使抗裂贴在防止裂缝的同时，对防水下渗有独特的效果，特别对于路面冻裂后对冰水下渗，具有良好的低温性。上层在铺设热沥青混合料时，高强度织物（耐高温）不会发生高温变形，高聚物热熔后从织物的缝隙中渗出，与其粘结非常好。下层有足够量的高聚物在融化后填充基面的坑洼，增强了与基面的粘结力，下图层与胎基的稳定性确保了整个抗裂贴具有抗裂防水的要求。由于高分子抗裂贴具有较强的抗拉强度，尤其是在沥青面层中的应用，可以提高面层的横向拉伸强度、抵抗较大的拉应力而不至于破坏。即使局部区域产生裂缝，在裂纹处应力集中，经高分子抗裂贴的传递而消失，裂缝也不会传递到面层而破坏路面。

烈山沥青加铺层用抗裂贴2023市场:

施工铺设抗裂贴的路面回弯沉值比施工前抗裂贴的路段小，说明抗裂贴对于沥青面层确实有加筋的作用，可以有效提高路面承载能力。,抗裂防水膜与新旧沥青结构层黏结成为完整的一体,起到了防水阻裂的预期效果。 玻纤抗裂贴具有强度大、延伸率低、与沥青相容性好、耐高温、耐腐蚀的优点，可用于路面反射裂缝、抵抗水破坏、增强路面承载能力。 玻纤抗裂贴夹层可以隔离面层基层接触，降低基层裂缝处应力集中，增大基层裂缝沿界面向水平方向发展，缓解半刚性基层沥青路面的反射裂缝现象。同时削弱面层对基层约束条件，减少温缩裂缝的产生和发展。防裂贴用于路面裂缝一直是道路害的性技术难题，包括基层引起的反射裂缝和面层产生的表面裂缝两大类。防裂贴（又称抗裂贴）是由沥青基的高分子聚合物、抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的织物复合而成。该产品具有自粘性，施工方便，直接粘贴裂缝处。这种结构是将现在公路上防止裂缝几种措施的有机综合应用。铺贴防裂贴之前,先在好的基面上涂刷基面专用(清洁剂)剂。施工时可以采用滚刷或涂刷,每平方用量为0.2～0.3kg,其目的是将基面上的残留粉尘固结,防裂贴的粘结效果。基面专用(清洁)剂表干后(以不粘手为准,一般0.5～1h)即可铺贴防裂贴。铺贴防裂贴时,以伸缩缝(裂缝)为中心,按照设计要求的宽度,选择防裂贴,将其展,排要防裂的部位,隔离纸一面朝下,然后将防裂贴原地掀起一半对叠,再从防裂贴中部边撕除下面的隔离纸边拉向前铺贴,使防裂贴平坦地铺在原位置基面上,随后按照上述再施工另一半防裂贴。道路抗裂贴/抗裂贴如表层温度低于10℃,建议使用温火烤抗裂贴应平整、不起皱、不翘边。道路抗裂贴/抗裂贴在铺设中若出现重叠时，重叠长度为50mm。不能超过两层以上的重叠。道路抗裂贴/抗裂贴建议在铺设高分子抗裂贴后用胶轮滚筒进行滚压至少三遍。道路抗裂贴/抗裂贴铺设完成后车辆即可通行。但是，与上面层铺设的间隔时间不应超过24小时。沥青罩面：道路抗裂贴/抗裂贴贴正确铺设后，应紧密结合上面层的施工，避免受潮和雨淋。道路抗裂贴/抗裂贴后，可以按热沥青混合料的施工规范，撒布乳化沥青粘层油，为防止车辆或摊铺机粘结抗裂贴，可在抗裂贴上撒些细粒碎石或混合料。在道路抗裂贴/抗裂贴上铺设热沥青混合料的厚度应大于40mm。

阿里灌封胶产品介绍