（沥青抗裂贴）

土工材料品种广泛，工程性质也各不相同，使用效果良莠不齐。近年来发展出一种新型的土工材料——“玻纤高聚物抗裂贴”，是由沥青基高分子聚合物改性的材料、高强抗拉、耐高温、沥青相容性好的抗拉玻纤织物复合而成。其优良的性能而受到道路部门的关注，但是对于这种新型材料的认识还不成熟，施工经验也不足，因此加强对抗裂贴材料的研究是十分必要的，本文即是在这样的背景下展对抗裂贴防裂、隔水性能的研究，希望通过这些研究加深对玻纤抗裂贴的认识，总结施工经验，为各地公路部门的应用一些参考。

以推迟反射裂缝的发生时间为主要目的而设置在路面结构中的一种特殊的沥青混合材料。防裂贴主要由改性沥青结合料与高性能抗拉材料混合而成，特殊的改性沥青胶结料在混合料中可以形成高性沥青网状结构，有很好的粘附性和防水性，尤其具有的抗疲劳性能，所以能够有效地推迟半刚性基层路面反射裂缝的发生。沥青性恢复能力是影响高性能应力吸收层性能的重要指标。本文根据反裂贴性能要求，分别在低温下，结果发现防裂贴上的改性沥青性恢复性能，可用于高性能应力吸收层。防裂贴上的沥青材料柔性比普遍大于80，也于应力吸收层的要求。防裂贴作为沥青面层与混凝土基层之间的夹层，如果不具备足够的抗剪强度，在车辆及温度荷载产生的剪切应力作用下将发生层间。大大加大其疲劳寿命，严重影响其功能作用，造成加铺层结构提前。为了保证中间层的路用性能，防裂贴材料的抗剪强度应≥0.4Mpa以达到更好的吸收应力效果。随着我国高速公路建设事业的快速发展，不少先期建成路段由于设计较低、超大中修期服役等原因，已经无法适应目前大交通量的需求，面临着改建、扩建、路面等级等问题。抗裂贴是防止基层裂（接）缝扩张、反射和密封防水的产品。抗裂贴可直接用于沥青砼基，也适用于水泥砼直接改新。那不同等级的公路怎么选择抗裂贴规格呢。高速公路车道多、路面宽，通行能力大，高速公路所能承担的运输量要比普通公路高出几倍乃至几十倍。

江岸沥青抗裂贴工厂

这种自粘式防裂贴是由沥青基的高分子聚合物、抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的织物复合而成。与沥青路面的相容性、粘接强度高、低温不发脆、高温不变形；施工操作简单灵活，只需去掉隔离纸，沿着裂缝的形状贴于路表、压紧，即可较为的对裂缝类拔进行处治。同事对不产生污染，是一种绿色的产品。施工后可防止雨水通过裂缝基层、损害路基，显着路面使用寿命。这种结构是现在高速公路上防止裂缝几种措施的有机综合应用，也是目前白改黑公路上防裂防水的升级产品。防裂贴是选用抗折性能好、拉伸强度高、能防腐的增强纤维材料为基材，上下覆盖经特殊配比的高性能粘材料。当水泥混凝土裂缝变形时，由于"防裂贴"基材的抗拉强度大于粘接强度，使原来集中的应力，通过防裂贴的覆盖层了分散，防止和缩小了沥青混凝土产生裂缝的可能性。当相邻水泥混凝土板块。在一定范围内上下反复切时，由于采用的增强纤维具人优异的抗折性及延伸性。因此，不易使"防裂贴"折断，保持"防裂贴"具有很好的自粘封闭性，隔断了地表水侵蚀水泥混凝土板块伸缩缝（裂缝）内、确保地基稳固，减少了产生裂缝的因素。公路建设正在飞速的发展，公路施工技术也随着突飞猛进，公路施工产品也在更新换代，新的产品投入公路施工中，可以提高施工速度，工程质量，节省成本和公路使用寿命！我公司研究出一种公路施工产品{抗裂贴}，抗裂贴荣获四项专利，获得设计院、省设计院及地市县级设计院对防裂贴的赞同，从而使用防裂贴会更好地减少一部分人力、物力及产品物价。抗裂贴在公路白改黑工程中应用越来越广泛，其独特的防水性能和优异的防裂抗裂效果，是被广泛应用的前提，下面我们一起来认识和学习一下抗裂贴的基本知识和施工技术。YX自粘式防裂贴（简称YX防裂贴），是选用抗折性能好、拉伸强度高、能 防腐的增强纤维材料为基材，上下覆盖经特殊配比的高性能粘材料。是甚么让抗裂贴粘贴效果这么出众？一件事物的利害，一样平常是由其应用环境和效果来决定的。那末，抗裂贴的效果之以是那末好，是因为甚么呢？抗裂贴效果好，那先确定是其性子好，其次便是它的一些感化和道理了。抗裂贴的材质是加强纤维，以是他的抗折性和延长性是异常优良的，不易折断，而且他具有很好的自粘封闭性，可以或许将地表水封闭到混凝土内，使高空不受影响。抗裂贴的力学效应：抗裂贴由高分子聚合物构成，它可以或许作为一个应力接收膜应用，加强了垂直缝隙向程度偏向成长的可能性，延缓了缝隙裂的光阴。抗裂贴的桥联感化：抗裂贴在沥青混凝土面层上，土工增加了裂断面的抗拉才能，削弱缝隙变形。抗裂贴的嵌锁咬合感化：进步传荷才能。

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