（玻纤土工格栅）

产品准备，自粘式玻纤土工格栅在工地不得保存在干燥的环境中以保持粘性。注意事项(1)接触自粘式玻纤格栅时，工人必须戴手套。(2)当自粘式玻纤格栅铺过路标障碍物时，须用切断妨碍此位置的土工格栅。(3)铺设自粘式玻纤格栅时不允许出褶，因此在铺设过程中，必须有足够的拉力。(4)端重叠部分搭接75-150毫米，确保重叠部分顺着铺设方向。(5)两侧重叠部分搭接25-50毫米。(6)铺设并碾压后，只允许施工车辆或紧急车辆在其上行走，但应保证不因车辆的转弯或刹车对土工格栅造成破坏。(7)已铺设的土工格栅的路面，必须当日完成铺设沥青混合料的工作，面层沥青小厚度应大于40毫米。土工格栅铺设方法（1)机械铺设。

钢塑土工格栅由高强度钢丝通过高密度聚乙包裹成高强度条带，按平面经纬成直角，经超声波焊接成型的土工材料，根据工程需要来用不同网孔直径及钢丝根数来改变筋带的拉力大小。钢塑格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担，在低应变能力下产生极高的抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。钢塑格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网，外包裹层一次成型，钢丝与外包裹层能协调作用，破坏伸长率很低（不大于3%）。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝，蠕变量极低。通过生产过程中塑料表面的，有粗糙的花纹，以增强格栅表面的粗糙程度提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。钢塑格栅的幅宽可达6m，实现、经济的加筋效果。

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矿用格栅是塑料纺织网的佳替代产品之一。钢塑土工格栅：土工格栅是一种主要的土工材料，与其他土工材料相比，它具有独特的性能与。土工格栅常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。土工格栅是一种主要的土工材料。以钢丝（或其他纤维），经特殊，与聚乙（PE）或聚丙（PP），并添加其他助剂，通过挤出使之成为复合型抗拉条带，且表面有粗糙压纹，则为加筋土工带。由此单带，经纵、横按一定间距编制或夹合排列，采用特殊强化粘接的熔焊技术（超声波焊接技术）焊接其交接点而成型，则为加筋土工格栅。与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。

适应于大面积 性承载的地基补强。双向拉伸塑料土工格栅的工程应用：适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等 性承载的地基补强。1.增大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。2.防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。3.施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。4.防止涵洞产生裂纹。5.增强土坡，防止水土流失。6.减少垫层厚度，节约造价。7.支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。8.可取代金属网，用于煤矿井下顶网。双向塑料土工格栅施工方法：挖基床，设置砂垫层（高差不大于10cm），碾压成，铺设格栅，纵轴向应与主要受力方向一致，纵向搭接15-20cm。

浦城玻纤土工格栅欢迎来电由于土石料在土工格栅网格内互锁力，它们之间的摩擦系数显着增大（可达08～10），土工格栅埋入土中的抗拔力，由于格栅与土体间的摩擦咬合力较强而显着增大，因此它是一种很好的加筋材料。同时土工格栅是一种质量轻，具有一定柔性的塑料平面网材，易于现场裁剪和连接，也可重叠搭接，施工简便，不需要特殊的施工机械和专业技术人员。玻纤格栅是选用 增强型无碱玻纤纱，利用经编机织成基材，并经过 改性沥青涂覆而成的平面网格状材料。其因循相似相容原理，重点突出其与沥青混合料的复合性能，并充分保护玻纤基材，极大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力，从而得以用于路面增强。抵抗裂缝等公路害产生，结束了沥青路面难以增强的难题。

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