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活性氧化铝球内部的晶型为γ型和χ-ρ型， 按其用途可分为活性氧化铝球吸附剂、活性氧化铝球干燥剂和活性氧化铝球催化剂载体。
结果表明，光照2h后，能量输入时，TOC去除率为17%；能量输入8kW/m3时，增加3倍；能量输入16kW/m3时，增加倍数更大。V/TiO2工艺BekboletM等用2种不同的催化剂(HombikatUV1和DegussaP25)进行预填埋场渗滤水实验研究。1间隙反应器实验用5g/LDegussaP25作催化剂时，加入TiO2，TOC去除率为3%；调节pH为3，TOC去除率为43%。
活性氧化铝(分子式Al2O(3-x)(OH)2x，0＜x＜0.8)是当前世界上大量使用的无机化工产品之一。由于活性氧化铝具有多孔结构，高比表面积且处于不稳定的过渡态，因而具有较大的活性。在石油化Chemicalbook工、化肥工业中，广泛用作催化剂、催化剂载体。活性氧化铝具有吸附性能、催化活性的多孔性、高分散度、大比表面积，因而用作气体和液体的干燥剂、气体净化的吸附剂、饮水除氟剂、工业污水的颜色和气味消除剂等。


电动汽车工业的迅速发展，推动了全球机械、能源等工业的进步以及经济、交通等方面的发展，极大地方便了人们的生活。在电动汽车性能提高并逐步迈向产业化的过程中，提高能量的储备与利用率是迫切需要解决的两个问题。如何提高电动汽车能量利用率是一个非常关键的问题。有关研究表明，在较频繁的制动与起动的城市工况运行条件下，有效地制动能量，可使电动汽车行驶距离延长1%3%。如何率地和利用再生能量已经成为电动汽车技术研究的重要问题与热点问题。直接燃烧法是让浓度较高并且风量较小的有机废气在气流中直接或辅助燃烧，使有机废气中的有机物燃烧氧化成二氧化碳和水的方法。但是对于废气浓度较低且缺少废气的情况下，难以直接燃烧。催化燃烧法则是在较低的温度下，废气中的可燃组分在贵金属催化剂、过渡金属氧化物催化剂、复氧化物催化剂的作用下氧化并释放出大量热，从而净化有机废气的一种方法。燃烧法能有效去除挥发性有机化合物，减少恶臭，但催化燃烧法对工艺要求严格，不能含有影响催化剂寿命和效率的胶粒或雾滴，或使催化剂中的物质。凝法冷凝法就是利用有机化合物在不同温度下具有不同的饱和蒸汽压的特性，采用降低温度或者提高压力的方法使气态的有机污染物冷凝而从废气中分离出来的方法。为获得较高的率，采用降温或升压的方法使得运行费用较高，能耗较大，所以此方法经常与压缩、吸附、吸收等过程相结合，尚有利用价值的产品。催化氧化法光催化氧化法是利用TiO：等催化剂的光催化活性，以一定波长的光进行照射，使催化剂表面吸附的挥发性有机物分子发生一系列复杂的氧化还原反应， 终降解成二氧化碳、水及无机小分子物质。