0-B2-S6能伺服变速箱
作为线材纯度至少含锌99.9%以上、Cu.5%以下，为了防止喷涂中断线，要求拉伸强度大于15Mp延伸率大于4%.纯度超高，喷涂粒子越细小，涂层表面越致密。热喷涂使用的锌铝合金主要是含AI量5%~25%的锌铝二元合金。当合金中的铝含量大于28%时，合金的许多化学和电化学性能与纯铝相似，如果用于热喷涂防腐，则不能很好地发挥如何的阴极保护作用。另一方面，由于合金中的含铝量增加倒使合金线材困难，所以目前常用的是含锌85%，含铝量15%的二元锌铝合金。


在“选型”流程的初始界面，需要输入4个关键信息：
1）应用类型
选择“连续工作”或“循环运行”。任何在某一方向上运行四小时或更长时间而不停止或不改变速度的应用场合均可视为连续工作。所有其他应用场合，包括那些运行时间超过四个小时，但改变运转方向的可视为循环运行。
2）背隙要求
“超精密”级单级和双级减速机的背隙分别为3acr-min和5 arc-min。
“精度”级单级和双级减速机的背隙分别为5 acr-min和8arc-min。
“标准”级单级和双级减速机的背隙分别为8acr-min和10arc-min。
3）减速机类型或方向（直线型或直角型）
直角型减速机有三个独立选项：标准轴、双轴和空心轴。



齿轮减速器是减速电机和大型减速机的结合。无须联轴器和适配器，结构紧凑。负载分布在行星齿轮上，因而承载能力比一般斜齿轮减速机高。满足小空间高扭矩输出的需要。
广泛应用于大型矿山，钢铁，化工，港口，环保等领域。与K、R系列组合能得到更大速比。
1、可靠的工业用齿轮传递元件；
2、可靠结构与多种输入相结合适应特殊的使用要求；
3、有高的传递功率的能力而结构紧凑，齿轮结构根据模块设计原理确定；
4、易于使用和维护，根据技术和工程情况配置和选择
选用减速器时应根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸，传动效率，承载能力，质量，价格等，选择的减速器。
载荷分类
与减速器联接的工作机载荷状态比较复杂，对减速器的影响很大，是减速器选用及计算的重要因素，减速器的载荷状态即工作机（从动机）的载荷状态，通常分为三类：①—均匀载荷，②—中等冲击载荷，③—强冲击载荷。



■ RV系列铝合金蜗轮蜗杆减速机,RV减速机
1、 铝合金铸造箱体，适应的配置；
2、 充分的冷却盘条，使机体具有优良的热传 种机座规格；传递功率范围从60W~150KW；
4、 速比范围大 比；
5、 精密磨削硬齿面传动蜗杆，效率高、输出扭矩大；
6、 低噪声平稳运转，能适合在恶劣环境中长期连续工作；
7、 重量轻，机械强度高；
8、 模块化组合使RV的传动比拓展至：i=5——3200。
■ WP系列蜗轮蜗杆减速机
产品说明： 铝合压铸，外观美观，体积小，散热快， 输出力强，扭矩大，灵活，传动平稳，噪音小。
结构紧凑，传动平稳，噪音低，自锁性强，蜗杆转速不超过1500转/分。

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PGH200 25-P1-P0