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天联阻燃软电缆KVVP-7*1.5厂家2023已更新##有限公司

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天联阻燃软电缆KVVP-7*1.5厂家2023已更新##有限公司
1、用途:本产品供交流额定电压500V或直流电压1000V及以下配电装置中电器,仪表接线之用。
  2、产品使用特性:电缆导体的长期允许工作温度应不超过70℃。敷设时电缆的温度应不低于0℃,敷设时弯曲半径应不小于电缆外径的10倍。有铠装层或铜带屏蔽结构的电缆,应不小于电缆外径的12倍。

或许很多电工同仁有同感:但凡厂领导,往往“格外重视现场安全文明整治”,似乎对这些花哨、华丽的业绩格外青睐。为什么?众所周知,设备安全属本质安全,既然是本质安全,就有一些客观因素难以根除,就算再努力,非“水滴石穿”的韧劲不可,三天两天是不可能见成绩的,只有长期投入、持续改造维护,或许才能有些回报;而现场安全文明整治则有“立竿见影”的功效,往往时间短、见效快、成效明显。所以各位电工同仁要“理解”领导的苦心,在注重设备维护的同时,也多花心思研究目视化、文明生产的标准,有针对性的展现场文明整改工作。DJYDYD(R)P 低烟无卤阻燃聚烃绝缘和护套铜丝编织总屏计算机用屏蔽(软)电缆 DJYJV(R)P2-22 交联聚乙绝缘铜带绕包总屏聚氯乙护套钢带铠装计算机用屏蔽(软)电缆

一般电动门窗系统都装有两套控制关。一套总关在仪表板或驾驶员侧车门扶手上(便于驾驶员操纵),它由驾驶员控制每个车窗的升降。另一套为分关分别在每一个乘员的车门上,可由乘员操纵。一般在总关上还装有窗锁关。如果将其断,则分关就不起作用。有的车上还专门装有一个延迟关,在点火关断后约10min内,或在打车门以前,仍有电源,使驾驶员和乘员能有时间关闭车窗。装有热敏关,起保护作用。

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  3、产品标准:GB9330.2-88《聚氯乙绝缘和护套控制电缆》
  4、电缆型号、名称及使用范围
DJYDP2YD(R)P2 低烟无卤阻燃聚烃绝缘和护套铜带绕包分屏总屏计算机用屏蔽(软)电缆 DJYJV(R)P 交联聚乙绝缘铜丝编织总屏聚氯乙护套计算机用屏蔽(软)电缆

  天联阻燃软电缆KVVP-7*1.5厂家2023已更新##有限公司型号   名 称   使用范围
  ZR-KVV   阻燃聚氯乙绝缘,阻燃聚氯乙护套控制电缆   敷设在室内、电缆沟中、管道内及地下。
  ZR-KVVP   阻燃聚氯乙绝缘,阻燃聚氯乙护套铜丝编织屏蔽控制电缆   敷设在室内、电缆沟中、管道内及地下,具有防干扰能力
  ZR-KVVP   阻燃聚氯乙绝缘,阻燃聚氯乙护套软控制电缆   敷设在室内要求柔软等场合。
  ZR-KVVRP   阻燃聚氯乙绝缘,阻燃聚氯乙护套铜丝编织屏蔽软控制电缆   同上具有防干扰能力。
  ZR-KVVP2   阻燃聚氯乙绝缘,阻燃聚氯乙护套铜带绕包屏蔽控制电缆   同上。
  ZR-KVV22   阻燃聚氯乙绝缘,阻燃聚氯乙护套内钢带铠装控制电线   敷设在室内、电缆沟中、管道内及地下,能承受较大的机械外力使用。
  ZR-KVV32   阻燃聚氯乙绝缘,细钢丝铠装阻燃聚氯乙护套控制电缆   敷设在室内、电缆沟中、管道、竖井内及地下,能承受一定的拉力作用。
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1:将配电柜后板拆出,按照图纸布局线槽及导轨,横平竖直,导轨两头与线槽缝隙不得大于2MM(线槽内扎线扣)。2:确认元器件型号,按照图纸布局排放元器件并贴上标签。3:接线时须强弱电分走,避免干扰。4:号码管字体方向大小必须统一(由左往右看,由下往上看)。5:压线时线鼻子必须压紧。元器件接线时按照螺丝的顺时针方向拧紧,拧紧后用手拉一下,检查是否会脱落。一个接线孔 多只能接2根线。6:电线颜色使用根据图纸或者客户要求,如果没有要求就使用公司标准:(380VA黄B绿C红N蓝PE黄绿,220V火线黑色零线浅蓝色,24v+棕色0v深蓝色)7:接线完成检查没有错误后装入配电柜,接线过门时须留有弧度,并套缠绕管保护。
DJVP3V(R)P3 聚氯乙绝缘铝塑复合带绕包分屏总屏聚氯乙护套计算机用屏蔽(软)电缆 正确识别五类双绞线DJYJPV(R) 交联聚乙绝缘铜丝编织分屏聚氯乙护套计算机用屏蔽(软)电缆

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