徐州环氧支座砂 41

1、桥梁橡胶支座专用灌浆料，它以高强度骨料为集料、高强水泥为结合剂，有机聚合物为增韧剂，辅以高流态、微膨胀、防离析、抗裂化等外加剂、掺合料等配比专业生产而成的干混料。

注意事项：钢丝棉应保持干净，如发现有污物应及时更换。遇浅色大理石地面，应改用红色抛光垫抛磨，以防止钢丝棉发黑，令浅色大理石污染。局部重点养护：在门口、通道及行人行走频率高的地段，破损自然相对严重，每月需进行局部重点养护。使用伊美晶硬粉重新局部研磨，再用NCL大理石晶亮剂251抛光，恢复大堂整体石材感觉。天然石材种类繁多，而每一种石材都有各自不同的特质，即使同一名称的石材，因产地不同，差异也很大。

2、早强型支座砂浆用于铁路桥梁支座的高品质的水泥基混合材料。由于其采用了多种高性能添加剂，完工后表面特别光滑平整。

3、克服了传统砂浆不平、裂、粘接力度差等缺点，具有自流平、高早强、高强、无收缩产品优势支座用灌浆材料，主要对灌浆料早期强度、抗折强度，有较高的要求支座灌浆料，2h抗压强度25Mpa，1天抗折强度30Mpa,完全满足支座要求通用型灌浆料，一般用于板、梁、柱、加固，设备，一般按标准要求，1d强度达到20Mpa即可，对抗折强度没有特殊要求。

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中涂砂浆使用溶剂型环氧中涂漆（1：或无溶剂型环氧中涂漆（5：按比例混合后加适量4～1目石英砂搅拌均匀；用批整体满刮1～2遍；待固化后，打磨批痕等缺陷处，并干净。腻子层使用溶剂型环氧中涂漆（1：或无溶剂型环氧中涂漆（5：按比例混合后加适量填料（如石英粉、滑石粉）搅拌均匀；用批批括1～2遍，重点是填补地面的坑洞缺陷处；待固化后，打磨批痕等缺陷处，用吸尘器、毛禅、拧干的湿毛巾等干净。
 施工简介

1、支座部位的支承垫石表面凿毛，扫干净留在地脚螺栓孔中的杂物，然后用水将支撑垫石表面浸湿饱和，但施工时不得有明水。

2、支座就位，用小钢楔块楔入支座四周，将支座调整到设计标高，在支座底面与支承垫石之间应留有20-30mm空隙。

3、仔细检查支座中心位置及标高后，灌浆用模板，模板与垫石顶面应采取可靠措施，防止在重力灌浆时发生漏浆。采用重力

灌浆方式灌注型支座灌浆料。灌浆前应初步计量所需浆体体积，实际灌注浆料数量不应与计算值产生过大误差，防止中间缺浆。

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色液配制方法和过程：〈1〉用水溶解 并加少量催化剂制成色液。〈2〉把花岗石放入并完全浸泡在色液中。〈3〉浸泡一定时间后取出清洗、干燥后显色即得到红色花岗石。生产过程中应注意的事项：〈1〉色液浓度：不同浓度得到不同的色效果，生产中应看实际情况而定，一般浓度为2％为。〈2〉浸泡时间：要有足的时间，时间太短着色不好，但时间过长则工作效率不高。一般取3—4小时为好。〈3〉色液的PH值：PH值太大和太小对改色后的花岗石色泽都不好，一般取2为。

4、水灰比为百分之14。应先将水加入搅拌桶内，然后逐渐加入称量好的灌浆料，边投料边用电动搅拌进行搅拌，

直至粉料全部加完，再继续搅拌2-3分钟，使浆料均匀。搅拌好的浆料应在30分钟内灌注完毕。

5、待灌浆材料达到规定强度后，拆除模板及钢楔块，检查是否有漏浆，对漏浆处和钢楔块抽出后的间隙进行补浆，拧紧地脚螺

栓，然后梁体支座底板及支座密封围板。

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各种不同、品种繁多的添加剂的应用，使人造石的性能日趋完善。胶结剂不局限于聚合物(如不饱和聚脂树脂、环氧化合物)，也可用无机胶粘剂(如水泥、石灰等硅酸盐)，骨料也从大理石、方解石、石英砂发展到利用工业废渣(如高炉废渣、铜渣、镍渣、废玻璃等)。按照人造石材生产所用原料，可分为以下四类：1.树脂型人造石材树脂型人造石材是以不饱和聚脂树脂为胶结剂，与天然大理石碎石、石英砂、方解石、石粉或其他无机填料按一定的比例配合，再加入催化剂、固化剂、颜料等外加剂，经混合搅拌、固化成型、脱模烘干、表面抛光等工序而成。Mn2V材料的锯片基体，具有复焊次数多、使用寿命长、焊接头后锯片不易变形、变形后易修复等优点，产品在使用过程中还有使刚性逐渐变高的效应，因而5Mn2V材料被广泛应用于生产金刚石锯片基体。按规格分类，国内石材锯片基体规格从ф2mm起始，达ф35mm(国外圆锯片的规格为巾5mm)。其中，dp2-6ram规格主要用于半成品板材的剪裁(裁边)；ф65以上规格主要用于类似墓碑、墓柱等较厚石板(柱)的成型锯切，以及用于荒料的锯切成(板)材。

八分厂、分别位于北京、湖北武汉、江西南昌、甘肃兰州、四川成都、云南昆明、广西南宁、内蒙古呼和浩特，可根据地区就近发货。

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