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其中，惠环站至常平东站为试验段。站台统一设置为21米长，可停靠8节车厢的动车组列车。全线站台大同小异，但站房却各有特色。惠州境内有7个车站，其中客运北站、西湖站、云山西路站、客运南站4个站是地下车站。按照设计，位于城市中心区的车站都具有一定的商业功能，并与周边的交通、商业设施实现无缝对接。城轨列车系统综合了地铁和高铁两个系统的列控功能，试验阶段要对两种系统进行磨合。据介绍，后续的动态调试中，列车时速将从8公里逐级提升到2公里，并测试在各种状态下全线的通信信号、接触网等设施是否正常。
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据统计，前6月，新能源专用车共计产量为2.5万辆，同比增长36.77%；新能源专用车共计销2.99万辆，同比增长45.23%。而从表中得知，新能源冷藏车的产销较惨淡，与整体蓬勃向上的发展的新能源专用车市场形成鲜明对比，其并没有呈现出较好的市场表现力。究其原因，有如下几点：冷链市场原有市场份额较小。尽管冷藏车的市场在逐年增加，但在 的传统货车市场里，显得微不足道。因此，在冷清的传统冷链车进入到新能源市场，市场的占有率更小。
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