K7-38交流伺服变速箱
双子滑轮具有耐磨、消声的作用。有两个滑轮并行滑动，进一步确保推拉的宁静、畅顺和稳定。另外，好的滑轮往往设计有两个防跳装置，确保柜门滑行时可靠安全，差的滑轮往往只有一个防跳装置，甚至没有防跳装置，使用时容易，难以保证安全。轨道。滑轮导轨是移门的核心技术部位，要经受反复的摩擦，所以导轨一定要强度高，耐磨损。与滑轮相配套的轨道对于滑动门的使用也是至关重要。滑动门用的轨道一般有冷轧钢轨道和铝合金轨道两种。
百良 -38交流伺服变速箱


伺服电机和减速机是怎样选配的？
选型时应注意：
1、确认你的负载额定扭矩要小于减速机额定输出扭矩。
2、伺服电机额定扭矩(乘以、x减速比要大于负载额定扭矩。
3、负载通过减速机转化到伺服电机的转动惯量，要在伺服电机允许的范围内。
4、确认减速机精度能够满足您的控制要求。
5、减速机结构形式，外型尺寸既能满足设备要求，同时能与所选用的伺服电机连接。


百良镇传动装 流伺服变速箱

10.3 对应交流同步和异步电机变频器就有相映的同步变频器和异步变频器，伺 服电机也有交流同步伺服和交流异步伺服，当然变频器中交流异步变频更常见，而伺服电机中则交流同步伺服常见；由于变频器和伺服在性能和功能上的不同，所以应用也不大相同： 11.1 在速度控制和力矩控制的场合要求不是很高的一般用变频器，也有在上位 加位置反馈信号构成闭环用变频进行位置控制的，精度和响应都不高；现有些变频也接受脉冲序列信号控制速度的，但好象不能直接控制位置； 11.2 在有严格位置控制要求的场合中只能用伺服来实现，还有就是伺服的响应 速度远远大于变频，有些对速度的精度和响应要求高的场合也用伺服控制，能用变频控制的运动的场合几乎都能用伺服取代，关键是两点：一是价格上伺服远远高于变频，二是功率的原因：变频的能到几百KW，甚至更高，伺服就几十KW；



一、行星减速机的润滑油要求及保养
1、无特殊说明，供货时减速机内无润滑油，用户使用时，需要加注润滑油至油量。

2、行星齿轮传动部件的齿轮和轴承采用浸油润滑，除定期换油外，减速机无须保养。

3、齿轮润滑油采用L-CKD220(40°)闭式工业齿轮油。

4、润滑油应定期更换，在减速机次使用时，运转150小时后进行次换油，以后每工作1000小时或12个月后（按 早者）更换一次润滑油，每年至少换油一次。

5、润滑油脂采用NLGI3锂基脂，每周更换一次或重新机前补加。

6、当行走减速机贮存期限超过一年时，必须再进行一次防锈。


百良镇传动装置:直连式ALF180-L2-70-K7-38交流伺服变速箱

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-K3-28HA22 V 3-48KA42
VRB-140 28HB22
V 3-28HF22
VRB-140 38JA32
V 3-28FE24
K3-28HF24
K3-48MB42

对重要旋转零件，按要求进行试验，合格后方可允许装配。对运动零件的摩擦面，应采用合适的润滑油进行涂抹，装油的工具必须清洁，带盖防尘。为保证密封性，各种衬垫时，允许涂抹机油、密封胶等。密封件不能装反。装销时，不能用铁器强迫打入，应在其完全适当的配合下，用手推入约四分之三长时轻轻打入。装配件要注意倒角、毛和毛边。为保证装配质量，对装配间隙、过盈量、灵活性、啮合印痕等要求，应边装边进行调整、校对和技术检验。