桂阳措施简单可行，效果显着，解决了长期以来黑白面层衔接缝预防性养护的难题。具体操作如下：一是在不切缝的前提下，好清缝，并视缝隙的宽度、深度调整灌缝胶的温度、用量。二是温度调整：保证灌入顺利及有效控制灌缝胶用量。正常气 之间，出口温度宜控制在170℃-180℃之间。三是用量调整，在顺利灌入的前提下，保证表层灌缝胶覆盖厚度在1mm-2mm之间，宽度在4.5cm-5.5cm之间，避免车轮的粘连破坏。通过上述预防性，有效地加强了桥梁伸缩缝锚固与沥青路面衔接处的结合度，减少了混凝土带破损害，该项措施受到局领导和养护处的认可，并准备下阶段在全局推广。2.2灌缝胶准备施工程序及注意事项路面裂缝的产生是由于温度的差异，引起路面热涨或冷缩，从而产生了道路裂缝，水通过这些裂缝渗入到基层，直至路基，造成结构的材料流失，影响道路结构的整体稳定性。采用灌缝胶灌缝，防止水进一步侵蚀道路，使用灌缝胶灌缝能够阻止渗水、基底结冰和结构破坏。抗压强度评定。为确保弥合砂浆是 的刚性材料，弥合砂浆的抗压强度≮3MPa。施工工艺工艺流程施工要点拌合SEM弥合砂浆须严把计量关，严禁采用体积比，各种材料计量允许误差为：砂3％，水泥1％，外加剂1％，水1％。搅拌机。拌合量不得大于其额定拌合量的85％，搅拌时间比普通砂浆延长1～2min，采用滚筒式搅拌机时，搅拌时间比普通砂浆延长2～3min。投料顺序采用外加剂后掺法。拌合物出机后应立即进行和易性及稠度试验(达不到稠度及和易性要求的不能运往施工作业面)，同时应根据规定作抗渗试件及抗压强度试件。路面灌缝施工是把路面害消除在萌芽状态下，到预防性养护。根据自己的工作实践，在使用灌缝机对路面灌缝时应本着是缝就灌的原则，到不放过每一条裂缝，防止漏灌。在裂缝槽后注入灌缝胶前对槽缝一定要干净，避免灌缝胶与路面粘接不牢而出现胶或脱落，要用高压机将槽内的灰、土净，确保灌缝胶与路面接触，增加粘着力，从而使灌缝效果好，能够到饱满、平顺、整洁和美观;施工基本不受气温影响，可以在低温下施工;施工方法简单，易于操作和掌握;灌缝胶相对热沥青灌缝质量好，使用寿命长，使用该设备和工艺灌缝一次，可使路面维持二年以上不需再灌，与传统热沥青人工灌缝每年一次，在总体成本上有所减少。同时总结以下灌缝胶施工要点：（一）考虑到灌缝胶有14％的收缩量和灌缝胶需要预热的特点。环氧胶泥的施工工艺基面：对混凝土基础表面进行，基面上的乳皮、水泥净浆表层或松动颗粒等，使表面外露新鲜骨料。表面：用高压水或高压风表面沙粒、粉尘。环氧胶泥涂刷基液：在好的混凝土基面上用毛刷均匀地涂刷一薄层底层基液，尽可能到薄而均匀、不流淌、不漏刷。涂抹环氧砂浆：待基液初凝（表面不流动，指触拉丝）时，用抹涂抹环氧砂浆，涂抹时要边压实边抹光。养护：完工3～14天后即可投入使用。

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