S2-P2法兰盘步进减速器
调整压力一手将线控关上按钮按下，此时方轴始转动，扳手到位停止转动，压力表由急速上升，另一只手调整油泵调压阀，调节压力表中指针至所需压力。拆松将泵站压力调到，确认扳手转向确为拆松方向，将扳手放在套筒上，找好反作用支点，靠稳，反复执行第二项中第三条的动作，直至将螺母拆下。锁紧Ⅰ、力矩设定，首先可根据设计要求设定力矩；如无设计力矩，建议按表一中的数据来设定力矩。Ⅱ、泵站压力设定，根据所需的力矩值及所用扳手型号来设定泵站压力。


衡量行减速机性能的几个关键技术参数是：减速比，平均寿命，额定输出扭矩，回程间隙，满载效率，噪音，横向/径向受力和工作温度。输出转速与输入转速的比值。
级数：太阳轮及其周围的行星轮构成独立的减速轮系，如减速机内只此一个轮系，我们称为“ ”。为得到较大减速比，需多级传动。
平均寿命： 指减速机在额定负载下，输入转速时的连续工作时间。
额定输出扭矩： 指在额定负载下长期工作时允许输出扭矩。输出扭矩是该值的两倍。 回程间隙： 将输出端固定，输入端顺时针和逆时针方向旋转，使输出端产生额定扭矩的±2%扭矩时，减速机输入端有一个微小的角位移，此角位移即为回程间隙。单位是“弧分”。
润滑方式：行星减速机在整个使用期间无需润滑。 满载效率： 指在负载情况下，减速机的传输效率。它是衡量减速机的一关键指标, 满载效率高的减速机发热少，整体性能好。
噪音：单位是分贝（dB）A。此数值是在输入转速为3000转/分钟时，不带负载，距离减速机一米距离时测量的。



减速机，或许多人都是次了解到这个东西，也许有人会有疑问，减速机究竟是什么？
减速机，它其实是一种动力传达器械，功能如电阻在电器上的作用，本身并不会发生动力，其作用是使用齿轮大小不相同与速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到自个所需要的回转数；并得到较大转矩的器械组织。在现在用于传递动力与运动的机器中，减速机的使用规模极其广泛。
有人会问，直接调整电机的转速不就能够了吗？实而不然，减速机在改变转速的时候并得到较大转矩。电机直接接在设备上，当设备运作时，电机的负荷是非常大的，这么对电机的损害也很大，而通过减速机就不相同了，打个例子，使用减速比为100的减速机，机器运作时对电机的负荷就只有百分之一了，这么不就非常体现出减速机的功效了？再说，减速机坏了只需更换下齿轮就行，本钱相对电机来说低了许多，电机一坏基本就没用了。
现在用于传递动力与运动的机械中，减速机的使用规模广泛到什么程度？比方行星减速机，几乎在各式各样机械的传动系统中都能够见到它的踪影，从交通工具的船只、轿车、机车，建设用的重型设备，自行车的原理也和减速机相像，机械工业所用的设备及自动化生产设备，到平时生活中常见的家电等等.其使用从大动力的传输运转，到小负荷，准确的角度传输都能够见到减速机的使用，且在工业使用上，减速机具有减速及增加转矩功用。因而广泛使用在速度与扭矩的转换设备上。



雕刻机-伺服电机和减速器的选择
1,确认您的负载额定扭矩要小于减速机额定输出扭矩，　　
　 2,伺服电机额定扭矩*减速比要大于负载额定扭矩。　　
　 3，负载通过减速机转化到伺服电机的转动惯量，要在伺服电机允许的范围内。　　
　 4，确认减速机精度能够满足您的控制要求。　　
　 5，减速机结构形式，外型尺寸既能满足设备要求，同时能与所选用的伺服电机连接。

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-S3-14BL14 V 3-19FB19
S3-19DE19
S3-38KA35
VRB-115 -28GD24
-S3-28GD24 -S3-28HF24 V 3-28FC24
S3-19GB19
S3-28FE24
VRB-115 S3-S8ZH8
-S3-19DD19 VRB-1