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这些截面应该是在二维图中经过验证的，通常可以采用普通的C ，采用AUTOCAD和CAXA这样的软件就可以实现。下一个任务就是将这个二维外形图的计算机文件转变为三维文件。由于电动工具的外形比较复杂，所以必须用到 的CAD设计软件，CATIPROIUG和MASTERCAM。首先，我们必须在三维软件中将各个截面放置在一起，并且保证各个截面的相对位置是准确的。完成这一步以后，我们将得到一个带有关键截面的三维框图，然后在这个基础上进行三维造型。
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因此现如今很多企业，在对精密行星齿轮减速机维护的时候，都会采用高分子材料修复技术，因为采用该方法，不需要拆卸，修复的厚度没有受到任何限制。而且在整个过程中，不会对金属材料造成退让的特性，有着较强的吸收性。当然对于一些用户来说，在对精密行星齿轮减速机维护的时候，还应该要明确相关常识，包括具体的工作原理，相应的结构设计与具体的技术参数等问题。


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直流电动机以其优良的驱动和控制性能等优点， 早在电动汽车中广泛应用。其中，直流电动机中应用 广的是直流串励电动机，其次是直流并励电动机。20世纪80年代以前的电动汽车，大都采用直流串励电动机与晶体管斩波器作为驱动器。这种方式在低速时有很大的转矩输出。通常采用晶体管斩波器 min，低速平稳性好。 直流电机驱动要解决的问题是效率问题。由于直流电动机的效率及可靠性问题、物理体积庞大以及由于换向器的存在而导致的低速平稳性等问题，同时研究表明，采用直流电动机驱动的系统回转部分的惯性是相同容量的交流电动机的3～5倍。因此，目前，直流电动机已很少作为电动汽车驱动机构而被考虑采用。 交流感应电动机以其结构简单、体积小以及可靠性高等特点，随着电力电子技术、计算机控制技术的进步和实用化，人们已始考虑并逐步实施感应电动机驱动在电动汽车上的应用。另外，普通感应电动机的运行效率比永磁电机和关磁组电机低，特别是低速运行时效率更低。



斜齿轮减速机是辊道中非常重要的装备，在每台辊道的内部都需要使用数台电机，主要是因为辊道的体积较大，因此一台电机无法带动整个辊道的作业和运行，所以需要借助于多台。斜齿轮减速机的结构非常紧密，但是也非常的牢固，同时还是全封闭式的结构，所以在作业过程中，其作业过程都是通过内部完成，不会对人体和机械造成影响，从而使辊道实现了安全的特点。
斜齿轮减速机在作业时，能够实现高转矩负载，从而保证了辊道的作业时间和承受的重量，扩大了辊道的应用范围。电机的全封闭结构还保证了内部不容易受到外界环境的影响，也不容易出现积水的现象，有效的避免了内部金属材料出现腐蚀的现象，从而延长了其使用寿命，同时也保证了辊道的长时间使用。

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沙发与茶几、灯具等造型之间是否会有冲突?策略：注重空间的趣味性，让大与小、长与短、高与矮之间相协调当真正摆放家具的时候，与画一张效果图是完全不同的。因为空间中的物体相互之间会有所冲突，尤其是在不同的品牌间选择家具以及装饰品的时候，要考虑材质之间的过渡、层次的变化。比如比较长的吊灯一般搭配稍矮的家具，这样让空间显得高挑。家具是否太多占满了居室空间?策略：适当留白，让空间流通在满足功能需要的条件下，适当为居室留白是聪明的法，千万不要让家具占满房间，而是留有回旋余地，增加空间的流通性。