杭州特机电设备:步进式L br /> 喷码结束后，将喷头保护罩盖在喷头上，保持这种状态让设备过夜。使用快干型油墨的喷码机都会遇到堵头的麻烦，堵头的原因之一是油墨溶剂挥发后，油墨颗粒凝结在喷嘴表面，造成喷孔堵塞。原因二是油墨中有杂质，或与某种溶液剂发生反应生成异物，堵塞在喷嘴内部。防止的法是必须使用过滤器装置，墨盒不能进入杂质；经常清洗喷头。喷头表面的喷嘴膜是由聚酰 膜制成，在喷头保存，装拆，清洗，浸泡时小心；如被硬物碰伤，会导致喷嘴的射线不直，影响喷码的品质。
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行星减速机的齿轮按照形状主要有直齿轮，斜齿轮，伞齿轮，曲面齿轮几种。
一、斜齿轮
行星减速机齿轮的轮齿有一位角度或者是与其轴线旋转一定角度在平面齿轮机构中相互齿合，斜齿轮齿面相齿合于一条倾斜于轴承的直线上，齿合线的长度从0逐渐变化到再从变化到0，轮齿的加载和卸载变得均匀。人字齿轮相当于齿轮和右旋齿轮并在一起，因为轮齿存在一定的角度，斜齿轮产生相当大的轴间推力，人字齿轮通过相互抵消纠正了这一推力，允许其使用推力轴承代替不同推力轴承，通常是为了方面经常沿着齿轮一个中心槽。


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伺服和步进各有优缺点，都有彼此无法替代的特点： 1、在控制精度上，我个人的想法一般情况下还是伺服优于步进，步进是有细分，但细分高于40以上还有实际意义吗？256细分的步角已经出现大小步的现象了，如何谈精度？个人认为40以上的细分已经不能作为了，只能为了加强运行的平滑性，而伺服电机可以通过外部的编码器分辨率的加大来提高精度。 2、伺服在微动或保持上确实是一种动态的平衡，它是系统通过检测的位置信号进行的负反馈PID调节，它低于一个编码器分辨率时的微动不响应，保持时也是动态的响应外部负载而随时改变力矩以达到动态的静平衡，保持精度比步进差。 3、由于步进电机驱动通常带有细分，而停止时通常会停止在细分点也就是不是磁极点上，那么停电后再次上电时驱动器不会按照停止时的各相电流进行分配，那么出现了步进电机重新上电时通常会出现强烈的小振一下，也就是转子迅速与初始定子磁场对应，而伺服没有该现象。



当伺服减速机温度超过工作温度或温升超过规定或温升虽然未超过规定，但在低负荷时温升突然增大时，说明伺服减速机有故障。


据伊明传动统计，伺服减速机市场占有率越来越高，大家都知道，伺服减速机的传动效率是的。伺服减速机间隙问题，也是很多人关注的，今天就这个问题讲解并讨论如何避免出现问题，一直有客户在伺服行星减速机选型中经常提到的，也是非常重要的，即间隙伺服减速器。然后，到底是什么样的差距呢，在这里，我们给出了一个简单的介绍。

伺服间隙，简单地说，也就是说，伺服箱的输出固定的，输入端顺时针和逆时针方向旋转，这样产生的，在额定转矩+ 2％和2％的输出伺服减速机输入端有一个微小的角位移，此角位移是反。单位为“分钟”，这六十每年。

如果对回程间隙要求比较高，建议使用精密伺服行星减速机或谐波伺服减速机。精密伺服行星减速机特点为高精度、传输能力，可以配备一个直流电动机，单相电机，同步电机，我相信这是您理想的选择。高精密伺服行星减速机和谐波相对于普通伺服减速机，高昂的价格，生产周期长，如果对于间隙没有严格要求的话，还是选择普通伺服减速机就可以了。

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电缆拖链型号的确定步骤如下：对于电力电缆必须留出不小于1%的余量，对于水管必须留出不小于2%的余量。尽量避免将不同材质外套的电缆放入在一条拖链，以减少磨损。如需将数根电缆放置于一条拖链中，尽可能将他们用隔板隔，如果不能，则需确保内部空间不允许电缆交叠，4.根据各条电缆的重量和尺寸对称摆放，把重的和大的电缆放在两侧，把轻的和小的电缆放在中间。计算电缆的行程，即电缆运行长度；根据电缆的直径确定拖链支撑板的高度，进而确定拖链型号、拖链宽度；根据电缆的重量确定拖链有足够的承重能力。