K5-14超高温伺服变速器
注意检查塑料型材的外观，合格的型材应为青白色或白色，洁净、光滑。质量较好都会有保护膜。根据门窗洞口尺寸、高度选择型材截面，平窗不小于55系列，推拉窗不小于75系列。严格按规范规定，确保牢固稳定，在时找一个比较懂的人帮忙监督。出现门窗渗漏现象：门窗框与四周的墙体连接处渗漏。遇到风雨天气时推拉窗下滑槽内积水，并渗入窗内。造成此现象的原因：门窗框与墙体未用水泥砂浆嵌缝。
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3、率、低背隙：由于齿轮减速机每一组齿轮减速传动时只有单齿面咬合接触，当传动相等扭力时需要更大的齿面应力，因此齿轮设计时必须采用更大之模数与厚度，齿轮模数越大将造成齿轮间偏转公差值变大，相对形成较高齿轮间隙，各段减速比间的累计背隙随之增加。而行星齿轮组合中特有的多点均匀密合，外齿轮环的圆弧包洛结构，使外齿轮环与行星齿轮间紧密结合，齿轮间密合度高，除了提升极高之减速机效率之外，设计本身可达到高精度作用。

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五、NMRV蜗轮蜗杆减速机注意事项
1、不得重力锤击减速机外壳，以免损坏；
2、定期检修基础、密封件、传动轴等是否正常；
3、如正常使用时，润滑油的温度应小于85°C。油温温升变化异常，产生不正常噪声等现象时，应立即停机检查，排他故障后，主可继续使用；
4、更换新的备件必须经跑合和负载试验后再正式使用。



减速器是指原动机与工作机之间独立封闭式传动装置，用来降低转速并相应地增大转矩。此外，在某些场合，也有用作增速的装置，并称为增速器。
减速器的种类很多，这里仅讨论由齿轮传动、蜗杆传动以及由它们组成的减速器。若按传动和结构特点来划分，这类减速器有下述五种：
1.齿轮减速器
主要有圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿轮减速器。
2.蜗杆减速器
主要有圆柱蜗杆减速器、环面蜗杆减速器和蜗杆-齿轮减速器。
3.行星齿轮减速器
4.摆线针轮减速器
5.谐波齿轮减速器
上述五种减速器以有标准系列产品，使用时只需结合所需传动速率、转速、传动比、工作条件和机器的总体布置等具体要求，从产品目录或有关手册中选取即可。只有在选不到合适的产品时，才自行设计。
此外目前我国正在和推广的还有滚子凸轮减速器、超环面蜗杆减速器等新型减速器。

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所以企业直营大多选择一些一线城市，或者就近原则，卫浴企业大多数情况会首先国内大城市选择直营；而对于一线城市而言，企业直营的目的不仅仅是为了单纯的销，更希望在品牌影响力和示范方面起到一定的推动作用。但归根结底，很多企业在市场正常增长，企业保持发展的情况下是不愿意轻易尝试渠道直营的，可以说目前很多企业是在逼不得已，经销商不愿继续经营的情况下被迫选择了被直营。危机中出手风险小无论是直营也好，还是被直营也罢，包括将市场渠道扩张到一些之前未涉及的区域，加大一线城市 市场的营销力度，或者一些企业选择渠道下沉等，在212，企业都希望占领更大的市场区域，抢占更多的市场份额。