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因此气缸内较高的温度、压力和雾化良好的柴油是柴油机正常启动的必备要素。在冬季，随着环境温度的降低，发动机润滑油的粘度变大，各摩擦部件之间的阻力增加，使发动机的启动转速下降，发动机气缸压缩时的压力达不到启动时的压力，且气缸内的压缩空气温度也明显低于启动时所需的温度，造成启动困难。同时，由于温度的降低，柴油粘度增大，喷油雾化质量变差，延长了着火滞后期；温度的降低也造成了蓄电池工作能力的下降，影响了启动机的启动力矩，导致柴油机启动系统功率下降，增加了启动困难。

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