-D1-S9恒温伺服减速机
通风型蝶阀的用途：通风型蝶阀是一种非密闭型蝶阀，广泛适用于建材、冶金、矿山、电力等生产过程中公称压力为.1Mpa的管道上，用以连通、启闭或调节介质量。通风型蝶阀的主要性能：公称压力：.5~.1Mpa适用温度：-1~3℃、-3~5℃、驱动方式：手动、电动、气动、液动、电液动适用介质：含尘烟气、空气、 及含尘气体泄漏率：＜3%通风型蝶阀的结构特点：通风型蝶阀采用钢板焊接，具有结构尺寸短，重量轻，方便等特点。


2．润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，可选用一些润滑油添加剂，使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈保持柔软和性，有效减少润滑油漏。



减速机在长期运行中，常会出现磨损、渗漏等故障， 主要的几种是这些：
1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损
2、减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等
3、减速机传动轴轴承位磨损
4、减速机结合面渗漏
针对磨损问题，企业传统解决法是补焊或刷镀后机修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。对一些大的轴承企业更是无法现场解决，多要依赖外协修复。当代西方 针对以上问题多使用高分子复合材料的修法，据 统计，目前应用 多的是美嘉华技术产品，其具有的粘着力，优异的抗压强度等综合性能。应用高分子材料修复，可免拆卸免机既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并大大延长设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造巨大的经济价值。 而针对渗漏问题，传统方法需要拆卸并打减速机后，更换密封垫片或涂抹密封胶，不仅费时费力，而且难以确保密封效果，在运行中还会再次出现泄漏



IP后面第二位数字的意义
0 、无防护，没有专门的防护。
1 、防滴，垂直的滴水应不能直接进入产品内部。
2、 15゜防滴，与铅垂线成15度角范围内的滴水应不能直接进入产品内部。
3、 防淋水，与铅垂线成60度角范围内的淋水应不能直接进入产品内部。
4 、防溅水，任何方向的溅水对产品应无有害的影响。
5 、防喷水，任何方向的喷水对产品应无有害的影响。
6、 猛烈的海浪或喷水对产品应无有害的影响。
7、 防浸水，产品在规定的时间和压力下浸在水中，进水量对产品应无有害影响。
8 、潜水，产品在规定的压力下长时间浸在水中，进水量对产品应无有害影响。
例如：Ip68：
这个6说的是灰尘无法进（绝灰尘的），这个8说的防水的级，这个等级的电机是完全密封的，在水下工作都没问题了。

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040-P1-P2