精控传动新传动设备:伺服式ZPLE120-35无振动行星减速器
按国标GB/T2651-28拉伸试样，在WDW-5型微机控制电子试验机上测试焊接接头的强度。验结果及分析2.1工艺参数对焊缝表面成形的影响当搅拌头旋转速度n为118r/min、焊接速度v在95mm/min～19mm/min范围内变化时，焊后在焊缝偏向钛合金一侧都会出现纵向裂纹，如图1所示。分析认为，对于钛合金/铝合金异种材料的搅拌摩擦焊，裂纹的产生与焊缝中金属间化合物的形成有关。


蜗轮蜗杆减速机工作原理；蜗轮蜗杆传动的两轴是相互交叉垂直的；蜗杆可以看成为在圆柱体上沿着螺旋线绕有一个齿（单头）或几个齿（多头）的螺旋，蜗轮就象个斜齿轮，但它的齿包着蜗杆。在啮合时，蜗杆转一转，就带动蜗轮转过一个齿（单头蜗杆）或几个齿（多头蜗杆）。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力，轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提率。 在蜗轮蜗杆减速机的传动方式中，蜗轮传动具备其他齿轮传动所没有特性，即蜗杆可以轻易转动蜗轮，但蜗轮无法转动蜗杆，这是因为蜗轮蜗杆的结构和传动是通过摩擦实现造成的。蜗轮无法转动蜗杆，从而实现自锁功能。
以上说明得出行星减速机不具备蜗轮蜗杆减速机的自锁功能。



伺服减速机的具体作用，如下：

　　1、能保证精密传动的前提下，主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。

　　2、伺服减速机一般可用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的。

　　3、伺服减速机能在降速的同时，提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比。但，在此过程中，要注意不能超出伺服减速机额定扭矩，否则有可能会造成无法正常输出扭矩。

　　4、除了降速及提高输出扭矩外，伺服减速机不可以有效降低负载的惯量。其负载惯量的减少为减速比的平方。在一般的情况，电机都会有一个惯量数值，因此，在进行负载惯量时，大家可以看一下。




中空旋转减速机是目前市场上的一片空白，直接取代凸轮分割器和DD马达，中空旋转是一个高精度的数位化旋转，具有低成本高精度的优势，在旋转类占据着强大的市场，
中空旋转减速机是行星伺服减速机的中一个系列。
使用高刚性的交叉斜角滚子轴承与中空旋转减速机面呈现一体化的设计，可承受大惯性的圆盘装置，整组搭配步进马达及驱动器。

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