安庆比利时模锻压板生产工厂
液压尖轨调直器构造简单,操作方便,除防护员外,只需4人即可进行因此和环氧树脂接触的材料温度必须通过适当的方法加热

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

(4)基板类型
随着无碴轨道的发展,为减振降噪,低环境污染,各国遂研发出各种不同形式的基板

轨道失稳的表现：1、碎弯增多，矢度增大；2、空吊连续增多；3、起道省力，捣固不易捣实；4、逆向拨道吃力或回量大；5、轨枕头胀轨一侧道碴散落，另一侧离缝

扣件节点刚度为11MN/m,根据实测可减振8dB1.转K2型转向架的技术

我国曾使用过类似的扣件,其缺点是偏心环进行钢轨左右位置调整时,铁垫板不得不同时产生偏转

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电梯压导 、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。 114、焊接肩。