洛阳QU80锻造压板工厂
联合作业过程中,工务、电务作业人员严格按照已确定的联合整治方案进行整治高低调整10mm

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

(2)横向力支挡方式
横向力支挡的稳定性,也是保持轨道状态的重要要素,有代表性的横向力支挡方式有3种:支承体挡肩方式，预埋铁座支挡方式;铁垫板挡肩方式

曲线缩短轨设置，普通线路铺轨时，为了保持对接需在曲线内股铺设一定数量的缩短轨


以上建议适用于新设计时就采用扩大孔并取用相应孔型系数的情况圆脐内径原型mm、外径原型80mm，磨耗大于3mm时堆焊后恢复原型尺寸

这种结构的套管在低温时部分因质量不佳而损坏,另在套管中的防锈油因在某些情况下轨道板裂而减少

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO 、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电梯 40、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M) 6、114、焊接肩。