周庄街道:步进式BH120A-L2-35-B2-D1-S9低噪音行星减速箱
通常有4键和12键两种。日常生活中尽可能不要使用密码门，可以有效避免被人窃取;、一定要带有机械钥匙，这是一种备用门方式，像飞机、汽车虽然有自动控制状态，但还是保留了人工控制部分一样，这是一种安全考虑;任何电子部分都有出错的可能性，相对而言机械部分要稳定的多，保留锁的机械钥匙作为家里的备用门方式，可以在门锁电子部分出问题的时候及时门和方便维修。试想如果家里发生了火灾，或者小偷由于没有撬而损坏了你门的电子部分你怎么?千万不要贪图心理上所谓的安全，而置后路不顾，选择了那种无机械钥匙的门锁。
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行星齿轮减速机工作原理:
1)齿圈固定，太阳轮主动，行星架被动。 此种组合为降速传动，通常传动比一般为2.5～5，转向相同。
2)齿圈固定，行星架主动，太阳轮被动。此种组合为升速传动，传动比一般为0.2～0.4，转向相同。
3)太阳轮固定，齿圈主动，行星架被动。此种组合为降速传动，传动比一般为1.25～1.67，转向相同。
4)太阳轮固定，行星架主动，齿圈被动。此种组合为升速传动，传动比一般为0.6～0.8，转向相同。
5)行星架固定，太阳轮主动，齿圈被动。传动比一般为1.5～4，转向相反。
6)行星架固定，齿圈主动，太阳轮被动。此种组合为升速传动，传动比一般为0.25～0.67，转向相反。
7)把三元件中任意两元件结合为一体的情况：当把行星架和齿圈结合为一体作为主动件，太阳轮为被动件或者把太阳轮和行星架结合为一体作为主动件，齿圈作为被动件的运动情况。行星齿轮间没有相对运动，作为一个整体运转，传动比为1，转向相同。汽车上常用此种组合方式组成直接档。
8)三元件中任一元件为主动，其余的两元件自由：从分析中可知，其余两元件无确定的转速输出。


-D1-S9低噪音行星减速箱

为达到特别低的输出转速，可以通过两个齿轮减速机相联的方法来实现。当采用这种传动方案时，可配置电机的功率必须依赖于减速机的极限输出扭矩，而不能通过电机功率来计算减速机的输出扭矩，减速机原理。
进口减速机结构特点
1、采用模块化设计，传动比覆盖范围广，分配精细合理；
2、传动功率范围0.12kw-200kw；
3、外形设计适合方位的配置；
4 需要任意选取；
5、齿轮经高精度磨齿机磨削，传动平稳、噪音低，级间效率达98%；
6、为特殊低速场合专门设计的双联体减速机，将传动比拓展到32625。



行星减速机重要参数

减速比：输入转速与输出转速之比。
级数：行星齿轮的套数。一般可以达到三级，效率会有所降低。
满载效率：在负载情况下（故障停止输出扭矩），减速机的传递效率。
工作寿命：减速机在额定负载下，额定输入转速时的累计工作时间。
额定扭矩：是额定寿命允许的长时间运转的扭矩。当输出转速为100转/分，减速机的寿命为平均寿命，超过此值时减速机的平均寿命会减少。当输出扭矩超过两倍时减速机故障。
噪音：单位分贝dB（A），此数值实在输入转速3000转/分，不带负载，距离减速机1米距离时测量值。

减速机一般是通过把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，减速机是一种用于低转速大扭矩的传动设备，这个是常识性的问题，就不多讲了，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。级数：行星齿轮的套数.由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比,有时需要2套或者3套来满足用户较大的传动比的要求.由于增加了行星齿轮的数量,所以2级或3级减速机的长度会有所增加,效率会有所下降。回程间隙：将输出端固定,输入端顺时针和逆时针方向旋转,使输入端产生额定扭矩+-2%扭矩时,减速机输入端有一个微小的角位移,此角位移就是回程间隙.单位是"分",就是一度的六十分之一.也有人称之为背隙。

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+ -28FE24
-K3-28FE24 -K3-38MB35 V 3-28HA22
K3-28HB22
K3-65MB55

终破碎产品粒度愈小，维持适合的循环负荷也就愈困难。比如 终的破碎粒度为3毫米以下，筛孔的尺寸应该是1毫米。要得到适合的循环负荷时，破碎机的排矿尺寸应该是筛孔尺寸的7%，则排矿口要紧到7毫米。但是在实际工作中，破碎机很难保持7毫米德排矿口。因为排矿口过小，容易产生以下几个 的影响。量相应的下降。加快轧头的磨损，因而增加检修费用和检修时间，降低破碎机的作业在生产中，由于排矿口过小，容易发生堵塞现象，如果在破碎机头上部加水冲洗，即增加矿石的湿度，容易堵塞筛孔，降低筛分效率。