小营街道工业机械设备:EAMON牌PLF080-35双出轴行星变速箱
所以在控制好轴和轴承室公差时也要控制好圆度，目前国内很多厂家只对公差进行控制，没有对圆度进行控制。轴承的装式：因为轴承是高精度产品，如装配不当很容易对轴承沟道造成损伤，导致轴承损坏。调心滚子轴承在装配时应有专用的模具，不能随意敲打，在压入轴时只能小圈受力，压大圈时只能大圈受力。装配时要求采用气压或液压，在压装时上下模要外于水平状态，如有倾斜会导致timken轴承沟道因受力损坏，而使轴承产生导响。
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6、轴承工作寿命因素
规定要求使用工作寿命是 ？
7、轴承座因素
要考虑到轴承座的刚性，在运行过程中是否会发生变形
8、轴引导方式因素
轴在轴向是允许一定量的轴向位移？还是轴必须有大的轴向窜动？
9、财务预算因素
轴承布置费用的增加能提升系统功能的可靠性，稳定性么？为了延长工作寿命，方面行星减速机，费用有所提高可以么？
10、速度因素
轴承及齿轮组是高速运转？还是低速运转？或者速度有时高，有时低？


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减速机的日常维护请注意以下几点：
1.保持设备和周围场地洁净，无积次、无油垢。
2. 随时注意减速机在运转中有无异声。
3.检查有无不正常的振动，温度是否合乎规定。
4. 注意观察减速机的上、下结合面和轴端，有无渗油现象，如有渗漏及时消除。
5.通过油标尺或油面镜，检查油面应在规置，加油时严格执行“三级过滤”。



精密行星齿轮减速机或许很多人会感到很陌生，当前很多企业，在生产的时候，都需要使用到减速机该设备。而在进行使用之前，应该要了解其运作原理，同时还应该要掌握具体的结构。减速机结构分为单级减速，值在3左右，而值不会超过10。另外在使用的时候，还应该要了解常见的减速比。随着市场需求量的日益增多，当前市场上销的减速机种类比较多。对于一些经验不足的人士来说，不知道如何选择。
行星减速机的传动结构由行星轮，太阳轮，内齿圈三部分组成，其结构简单并且传动效率高。相对其他减速机，行星减速机具有高刚性、高精度(单级可到1分以内)、高传动效率(单级在97%- 98%)、高的扭矩/体积比、噪音小及终身免维护等特点。因为这些特点，行星减速机多数是在伺服电机和步进电机上，用来降低转速，提升扭矩，匹配惯量。

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SP 140S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1K1
1K1
SP 140S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1EO
SP 14 0 -100-1EO
SP 100S-M
SP 100S br> SP 060S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1C1 SP 100S-MF1-3 -4 -5 -7 -1 1
SP 140 -2S
SP 1 2S
SP 140S-MC1-3 -4 -5 -7 -10-1K -2K
SP 140S-MC1-3 -4 -5 -7 -10-1 1-2K
SP 210S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-0M1
SP 2 br> SP 180S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-0K1 SP 075S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-0C1-2S
-0C1-2S
SP 210-MF1-3 SP 180S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-0K1-2S

使用恰当的操作工具避免以现有的工具代替，必须使用恰当的工具。要注意轴承的锈蚀操作KOYO轴承时，手上的汗会成为生锈的原因。要注意用干净的手操作，尽量带上手套。多级泵长时间运转会泛起轴承过热的情况，那么详细哪些情况会引起轴承过热呢？1.或检验时泵轴与电机轴是否同心，泵轴与电机轴不同心引起震惊造成轴承过热。KOYO轴承损坏，使轴承过热，更换新轴承。填料老化，划伤轴套产生过热传递热影响到轴承发烧。