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消除轮迹，继续进行下道工序。沉降差不合格时继续碾压，测量，根据现场需要及时适量补。2．3施工控制要点1)填料的粒径为硬质石料时大粒径不得大于填筑层厚的2/3;填料为风化石或软质石时，应检测CBＲ值是否符合相关要求，粒径不得大于层厚。2)计算卸料面积，控制层厚，如现场运输车辆按18m3/车计算，则方格网可以按5m宽、8m长布设，得到的松铺厚度为45cm，缺料前对原路基表面洒水，确保上下两层路基粘结良好。3)埋设钢球，位置为道路中线1个，左右边线各1个，左右幅道路中线各1个。通过观测钢球的沉降量(振动碾压第5遍和第6遍的高程差)确定压实是否合格。均差不大于3mm、标准差不大于2mm为合格。4)测量仪器和碾压机械的选择:测量仪采用高精度的电子水准仪或苏光DS1水准仪配合测微仪和铜钢尺使用;碾压机械必须为20t以上振动压路机和18t以上的三轮压。
可以抢占有利施工，因为不用任何设备在有利施工季节就可以组织大量人力在短时间就可以完成施工任务，抢占有利，高分子抗裂贴在沥青面层中，能够将车轮的下面层压力和轮载边缘以外区域受到的应力分散，在两块受力区域之间形成缓冲带。

没有及时覆盖，表面水分散失快，体积收缩大，而混凝土内部湿度变化小，收缩也小，因而表面收缩变形受到内部混凝土的约束，出现拉应力，引起混凝土表面的收缩。温度裂缝的走向通常无一定规律，大面积结构裂缝常纵横交错，梁板类长度尺寸较大的结构，裂缝多行于短边。深入和贯穿性的温度裂缝一般与短边方向行或接行，裂缝沿着长边分段出现，中间较密。裂缝宽度大小不一，受温度变化影响较为明显，冬季较宽，夏季较窄。混凝土结构成型后高温膨胀引起的混凝土温度裂缝是通常中间粗两端细，而冷缩裂缝的粗细变化不太明显。此种裂缝的出现会引起钢筋的锈蚀，混凝土的碳化，降低混凝土的抗冻融，抗疲劳及抗渗能力等。二裂缝的措施1混凝土配合比设计。

由于旧水泥砼路面普遍存在接缝与裂缝,这些接缝与裂缝在外界环境及交通重载荷作用下，裂缝容易发生扩展并延伸到沥青加铺层中,导致沥青加铺层出现反射裂缝，从而破坏沥青面层，在沥青面层与基层之间加铺土工布,使得旧水泥砼路面和沥青加铺层形成一个有机整体。
如果屋面变形较大，仍然以修补为主，更换为辅。确实有必要更换彩钢板时，更换的彩钢板不一定要和原来的一样，在板与板之间的搭接的时候要严格，不得出现漏水点，更换的彩钢板两端跨过直立36度扣板的位置，如果直接对接应用扣铁扣好。对于搭接不够的部位应采用粘结性好、延伸率长、耐老化好的防水材料在搭接处封堵，亦可采用自粘性卷材粘贴，如果采用涂膜性材料施工搭接处留有5~1公分的空铺点。屋脊板重新封堵屋脊边沿可采用冷粘卷材、或自粘卷材施工，对于变形的铁皮可直接替换，增加固定点，密封好搭接处。
谨慎预防施工时出现变形，振捣与浇筑时，要注重引用正确方法，确保每个细节都到位，建设以钢筋混凝土原材料的桥梁时，施工单位经常会遭遇裂缝难题，由于影响因素不同，裂形式往往相异，对此，造桥施工者有必要谨慎思考如何利用技术。
大锯片主要用于将已采好的石料切成板材。￠2mm以上大锯片多用于不规则荒料的整形和板材切割。大锯片多在双向切割机、台式切割机、大型桥式液压切割机上使用；也有采用一组相同直径或两组不同直径大锯片成组切割板材，这样可明显提率，板材可以得更薄、重量更轻、石材利用率更高，当然成组使用对锯片质量、锯机功率、刚性、精度、冷却情况等要求更高。正确选用金刚石圆锯片锯片结构尺寸选用对直径￠15～22mm圆锯片基体和产品的常规结构、尺寸应该熟悉，应能根据客户的条件合理结构尺寸的锯片。

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