融合求精传动设备:伊明牌ALF180-L1-3-K5-42轴型式行星减速箱
由于玻璃幕墙的承重结构一般在内部，所以外窗是 容易的窗方案。但是如果使用合页，外露的合页就会破坏玻璃幕墙的整体性，于是有四连杆配件。四连杆是合页的代用品，是利用四边形边长不变的条件下面积可变的原理达到窗的目的。四连杆的固定是在窗扇和窗框的侧面，当窗关闭时，四连杆完全隐藏在窗框中，从根本上解决了合页外露的问题。的特点是由四连杆的工作原理所决定的现象，即窗扇启时，窗扇重心会有一个明显的沉降。
融合求精传动设备:伊明牌ALF180-L1-3-K5-42轴型式行星减速箱


行星齿轮减速机工作原理:
1)齿圈固定，太阳轮主动，行星架被动。 此种组合为降速传动，通常传动比一般为2.5～5，转向相同。
2)齿圈固定，行星架主动，太阳轮被动。此种组合为升速传动，传动比一般为0.2～0.4，转向相同。
3)太阳轮固定，齿圈主动，行星架被动。此种组合为降速传动，传动比一般为1.25～1.67，转向相同。
4)太阳轮固定，行星架主动，齿圈被动。此种组合为升速传动，传动比一般为0.6～0.8，转向相同。
5)行星架固定，太阳轮主动，齿圈被动。传动比一般为1.5～4，转向相反。
6)行星架固定，齿圈主动，太阳轮被动。此种组合为升速传动，传动比一般为0.25～0.67，转向相反。
7)把三元件中任意两元件结合为一体的情况：当把行星架和齿圈结合为一体作为主动件，太阳轮为被动件或者把太阳轮和行星架结合为一体作为主动件，齿圈作为被动件的运动情况。行星齿轮间没有相对运动，作为一个整体运转，传动比为1，转向相同。汽车上常用此种组合方式组成直接档。
8)三元件中任一元件为主动，其余的两元件自由：从分析中可知，其余两元件无确定的转速输出。


融合求精传动设备:伊明牌ALF180-L1-3-K5-42轴型式行星减速箱

行星减速机特点及行星减速机用途行星减速机的主要传动结构为：行星轮,太阳轮,外齿圈.
由于结构原因,行星减速机的单级减速为3,一般不超过 速机级数一般不超过3,但有部分大减速比减速机有4级减速.
不同于其他减速机的是行星减速机具有高刚性,高精度(单级可到1分以内),高传动效率(单级在97%-98%),高的扭矩/体积比,终身免维护等特点.
行星减速机多数是在步进电机和伺服电机上,用来降低转速,提升扭矩,匹配惯量.



机械装置中的减速机起到的作用
众所周知，一台机器通常由三个基本部分组成:即动力机、减速机装置和工作机构。此外，根据机器工作需要，可能还有控斜系统和润滑、照明等辅助系统。机械减速机装置是指将动力机产生的机械能以机械的方式传送到工作机构上去的中间装置。机械减速机装置能分别起以下作用:
1.改变动力机输出的转矩，以满足工作机构的要求。
2.改变动力机的输出速度(减速、增速或变速)，以适合工作机构的工作需要。
3.将一个动力机的机械能传送到数个工作机构，或将数个动力机的机械能传递到一个工作机构。
4.把动力机输出的运动形式转变为工作机构所需的运动形式〔如将旋转运动改变为直线运动，或反之)。
5.其他的特殊作用，如有利于机器的装配、、维护和安全等而采用机械减速机装置。

融合求精传动设备:伊明牌ALF180-L1-3-K5-42轴型式行星减速箱

+

VRT-140 F3-38KA35
V
VRT-140 F3-28HB22
V
VRT-140 F3-28HA28
V
VRT-140 F3-48MB42


耐浸焊性是目前国内普遍存在的问题。也是许多生产厂家十分注重的工艺技术问题。电子产品的性能可靠性在相当大的程度上取决于印制电路板的质量可靠性。电器部件插装在印制电路板上以后，要进行自动焊接(波峰焊或浸焊)。在这些过程中若出现铜箔的起泡，甚至是焊盘、铜筒线条翘起以及导线脱落，除与印制电路板工艺不合理有关外，还与覆铜板耐浸焊性有关。国内波峰焊的时间和温度的上限 25c，条件一般在35/24c附近，按照我国 标准一般纸基覆铜板的耐浸焊性的指标是15/26c，即在15以内不分层、不起泡。