承德:直连式BH120A-L2-70-B2-D1-S7高扭力行星减速箱
直流电源浪涌保护器用于防止雷电过电压和瞬态过电压对直流电源系统和用电设备造成的损坏，保护设备和使用者的安全。适用于各种直流电源系统，如二次电源设备输出端，直流配电屏及各种直流用电设备。据了解，按其工作原理分类，SPD可以分为电压关型、限压型及组合型。电压关型SPD。在没有瞬时过电压时呈现高阻抗，一旦响应雷电瞬时过电压，其阻抗就突变为低阻抗，允许雷电流通过，也被称为短路关型SPD。限压型SPD。
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行星减速机为什么会出现断轴其中的原因有哪些
1、在加速和减速的过程中，行星减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍，并且这种加速和减速又过于频繁，那么 终也会使其断轴。考虑到这种情况出现的较少，故这里不再进一步介绍。
2、错误的选型致使所配行星减速机出力不够。有些用户在选型时，误认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然，一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品样本的相近减速机的额定输出扭矩，二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需工作扭矩。理论上，用户所需工作扭矩一定要小于额定输出扭矩的2倍。尤其是有些应用场合必须严格遵守这一准则，这不仅是对减速机里面齿轮的保护，更主要的是避免输出轴就被扭断。这主要是因为，如果设备有问题，减速机的输出轴及其负载被卡住了，这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力，进而，可能使输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍而扭断行星减速机的输出轴。
3、同样输出轴也有折断或弯曲现象发生，其原因与驱动电机的断轴原因相同。但减速机的出力是驱动电机出力和减速比之积，相对于电机来讲出力更大，故输出轴更易被折断。因此，用户在使用行星减速机时，对其输出端装配同心度的保证也应十分注意。


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　　5、 汽车业—发动机零部件生产线、发动机生产线，整车装配线、车身焊接线、检测设备等
　　6、 机床业—车床、龙门刨、铣床、磨床、机械中心、制齿机等
　　7、 铸件业—机械手、转炉倾动、模具中心等
　　8、 橡塑业--塑料压延机、塑料薄膜袋封切机、注塑机、挤出机、成型机、涂塑复合机、拉丝机等
　　9、电子业—印刷电路板(PCB)设备、半导体器件设备(光刻机、晶圆机等)、液晶显示器(LCD)设备、整机联装及表面贴装(SMT)设备、激光设备(切割机、雕刻机等)、通用数控设备、机械手等



如果在减速比搭配中，不得不使用大减速比单级，就会使得它的输出力矩变小。从图B-3同样可以看出，如果把1/3减速比放在级，因为电机转速高，中心齿轮节园半径已大，那么线速度必然高，振动和噪声也会比较大。行星齿轮箱的内部传动结构还有一些不同的方式，但上述是目前 常见的一种。
7.2：精度概念：（backlash）
行星减速机精度通常以回转背隙（backlash）指标为衡量标准，也有称为空回，回转侧隙等。各个厂家生产的减速机，其指标不完全相同，测试手段也不完全一致。基本测试方法为：输入端固定，在输出端，以3%额定载荷单方向加载，标记输出轴转角，然后以同样手段反方向加载，标记输出轴转角，两个转角差值即为该减速机的背隙。



有对切削进行经济分析指出：由于具成本在零件成本中所占的比例仅为3%～5%，如果把具的购价格降低3%，企业只节省了1%的零件成本;如果购进了较好的具，使具寿命延长5%，企业也只节省1%的零件成本;但是如果购进了性能优异的具，从而改善切削能力，提 (设提高2%)，那么就能节省15%的零件成本。至今，这个理论已经被很多切削的实例所证实。有曾就采用不同的具进行过一个比较：在19年，采用碳素工具钢的具，一根直径由lOOmm，长5mm的碳钢轴件，需要1分钟才能完成，而在1年后的今天，采用硬质合金涂层具或立方氮化硼具，上述同样的轴，仅需要1分钟就能完成，切削效率提高1倍。