-K7-19小惯量步进减速机
停电线路和带电线路同杆架设或交叉跨越，两者之间发生意外的接触或接近放电而使停电工作设备突然带电。从以上的突然来电原因分析来看，在停电作业现场随时都存在突然来电的不安全因素。我们必须在任何作业以前，对工作对象状况、环境都要作专业分析，作险情分析，找出危险点，并好危险点预控对策，在未采取安全措施之前不得作业，工作中发现险情，要立即撤出现场。对突然来电的防护措施目前，对突然来电采取的防护措施有必要的安全组织措施和可能的技术措施，提高设备自动化水平和采取闭锁措施，更为主要的是将停电工作设备可能来电电源处进行三相短路接地，即停电工作的主要技术措施--挂接地线。
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行星减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过行星减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的行星减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减果，大小 齿轮的齿数之比，就是传动比。

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引起同步电机失步的原因：欠励失步、过励失步、断电失步。 ○ 1欠励失步 欠励失步主要是因为转子的励磁回路发生断路或者是接触 、励磁绕组发生匝间短路、励磁系统发生故障等，导致同步电机的励磁绕组欠励磁或者是失去励磁，就会导致转子磁场滞后旋转磁场很大角度导致同步电机不能稳定运行，发生失步。 ○ 2过励失步 过励失步主要是由于相邻出线端头短路故障、附近大型机组或机组群起动或自起动引起母线电压较长时间较大幅度的降低、电动机所带负载的大幅度突增以及起动过程中励磁系统过早投励等原因所引起。电机在过励失步时，励磁系统虽仍有直流励磁，但励磁电流及定子电流都很大并且产生强烈脉振，转子磁场超前旋转磁场很大角度，有时甚至产生电磁共振和机械共振。



行星齿轮减速机的故障解决
针对磨损问题，传统解决法是补焊或刷镀后机修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。对一些大的轴承更是无法现场解决
而针对渗漏问题，传统方法需要拆卸并打减速机后，更换密封垫片或涂抹密封胶，不仅费时费力，而且难以确保密封效果，在运行中还会再次出现泄漏。高分子材料可现场治理渗漏，材料具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，克服减速机振动造成的影响，很好地为企业解决了减速机渗漏问题。
减速机在长期运行中，常会出现磨损、渗漏等故障， 主要的几种是：
1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损
2、减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等
3、减速机传动轴轴承位磨损
4、减速机结合面渗漏

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多功能螺丝套装中颗起子头经过高精密度数控车床冲压、洗磨成型，Cr-V铬钒钢加硬，具备耐刮、耐磨等特性。而配套的手柄是特别设计的大扭力TPR防滑手柄，比普通起子手柄更大，手柄采用金属埋入射出式，力度更大，扭力更强，提高了操作的便利性与稳定性。值得一提的是，手柄搭配了强吸磁转接头，并结合快脱自锁式手柄夹头，三段式延长杆自动调整，一支起子手柄套用个起子头，方便不同环境作业。俗话说：新三年旧三年，修修补补又三年，一组螺丝套装作为的工具，不仅仅是生活用品生命力的延续，也留下了生活的痕迹。