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自粘玻纤土工格栅：是普通玻纤土工格栅的升级产品，有时配合自粘感压胶和表面沥青浸渍处理，使格栅和沥青路面紧密结合成一体。施工更简单，不再需要钉子+垫片经行固定。 自粘玻纤土工格栅特点： 1：高抗拉强度 玻璃纤维强度

产品规格及技术参数： 规格型号 TGDG25 TGDG35 TGDG50 TGDG65 TGDG80 TGDG90 TGDG110 TGDG130 TGDG150 幅宽（m) 1.10——2.5 每延米拉伸屈服力≥（KN

玻纤格栅(简称EGA)是玻璃纤维土工格栅的简称。选用 增强型无碱玻纤纱，利用国外 经编机织成基材，采用经编定向结构，充分利用织物中纱线，其力学性能，使其具有良好的抗拉强度，抗强度和耐蠕变性能，并经过 改性沥 青涂覆处理而成的平面网络状材料。其因循相似相容原理，重点突出其与沥青混合料的复合性能，并充分保护玻纤基材，极大了基材的耐磨性及抗剪切能力，从而得以用于路面增强，抵抗裂缝车辙等公路病害产生，结束了沥青路面难以增强的难题。
   1. 旧沥青砼路面，加筋增强沥青面层害。
   2. 水泥砼路面改建复合式路面，板块收缩等引起反射裂缝。
   3. 道路拓改工程，新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹。
   4. 软土基加筋处理，利于软土析水固结，有效沉降，均匀应力分布，增强路基整体强度。
   5. 新建道路半钢性基层产生收缩裂缝，加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。
     玻纤格栅有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等特点，可广泛应用于旧的水泥路面、跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域，可给路面增强、补强，防止路面车辙疲劳裂纹，热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹，并能将路面承载应力分散，路面使用寿命，高抗拉强度低延伸率，无长期蠕变，物理化学性好，热性好，抗疲劳开裂，耐高温车辙，抗低温缩裂，延缓反射裂缝。

　　该企业还投资2亿余元“还旧账”，恢复矿山植被143万余平方米，绿色矿山试点单位。洛钼集团总经理李发本说，环保也是效益，从钼尾矿中回收低品位白钨，不仅废渣排放，成为全的钨生产商。资源整合的同时，栾川治理292家“散乱污”企业，并列出负面清单，禁止新上小水电、漂流等7类生态的项目。 玄武岩纤维经编土工格栅（玄武岩纤维布）： 玄武岩纤维经编土工格栅：是以耐碱耐酸强的玄武岩纤维为原料，编织成格栅布，再经过沥青（PVC胶）处理后烘干成型。玄武岩纤维沥青混凝土在常温下的弹性模量与沥青混凝土弹性模量比，高达24?U1，具有很高的抗变形能力，断裂延伸率在3.1%左右。玄武岩纤维具有耐高温、抗冻融（-260-650℃）、与沥青混凝土热系数一致、抗拉强度高、防紫外线、耐化学性好、抗老化等优点，由于沥青混合料的拌合温度高达190℃以上，因此耐高温的玄武岩纤维是替代聚酯纤维、木质素纤维的 竞争优势的新材料。它既适应高达190℃沥青搅拌施工时的耐高温要求，又是增强水泥混凝土防渗抗裂的优良建筑材料. 玄武岩土工格栅产品特性： 超高温和超低温使用性能，防止沥青路面产生裂纹； 高抗拉强度； 无长期蠕变、热性好； 良好的与沥青混合料的相容性； 物理化学性能，能很好的抵御生物侵蚀和气候变化。

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