地铁堵漏质保五年＃

船坞堵漏施工厂商拌制砂浆砂浆采用机械拌合，手推车上料，磅称计量。材料运输主要采用井字架作垂直运输，人工手推车和机动翻斗车作水平运输。根据试验的砂浆配合比进行配料称量，水泥配料度控制在2%以内；砂、石灰膏等配料度控制在±5%以内。砂浆拌合投料顺序先投砂、水泥、掺合料后加水。

地下人防防水堵漏施工工程通风机的进风管、出风管等装置应有单独的支撑，并与基础或其他建筑物连接牢固；通风机的传动装置外露部分应有防护罩，当通风机的进风口或进风管直通大气时，应加保护网或采取其他安全措施；整体出厂机组的水平和垂直度应在底座和风筒上进行测量。其偏差均不应大于是1/1000。

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竖向支撑、斜支撑底部垫在木板上，应用加气混凝土块或厚度大于40mm的宽木板，以保证承重支架有足够的支撑面，一下楼层模板支撑搁置要基本一致，保持垂直，以利施工荷载沿支撑向下正常传递。模板必须通自检、互检和终检，对不符合设计、规范要求的必须返工，直至达设计、规范要求为止。堵漏合格后施工商

混泥土基础坑堵漏公司固定灯具带电部件的绝缘材料以及防触电保护的绝缘材料，应耐燃烧和防明火。当设计无要求时，灯具的高度和使用电压等级应符合下列规定：一般敞式灯具，灯头对地面距离不小于下列数值(采用安全电压时除外)：室外：2.5m(室外墙上)；室内：2m；软吊线带升降器的灯具在吊线展后：0.8m。

堵漏合格后工程施工现浇平板部位用 的多层大板作为模板，使用高度可调节的碗扣式承重脚手架支撑体系，支撑体系和各个方向间距均为900。支模时应注意其中其顺序，时即考虑拆模的方便，以便于拆模，减少拆模的损失，加快拆模的速度，避免因拆模可能造成的砼的破损。施工时须严格按照《混凝土

重点好隐藏工程的质量检查，不留隐患。建立质量信息系统，随时收集反映质量情况，及时分析和质量问题，认真接受工程质量监督机构的质量监督。施工过程中应严格控制施工质量，比如：虹排泥机轨道的对角线应相等，轨道标高应控制在允许范围内；滤板的水平度控制；管道的流向等，都应专人跟班检查。隧道防水堵漏公司

不得使用有坏角、斜歪、洞孔、拼缝后不密实的模板，模板后刷好脱模剂，并注意不得以废机油代替脱模剂。柱模在支模前出柱轴线和模处框线，并且出＋200mm的水平复核线，在钢筋上画好标高，在柱底用φ6.5钢筋焊好限位,以防止柱下口模板移位。派专人负责预埋孔洞、拉结件、插件、预埋件等工作。堵漏合格后专业队伍

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