冲沉土层铺管 水底铺设的管段，如采用预先挖沟的，管线定位、沟槽准直、沟底平整等不易 保证。为了避免预先挖沟引起的缺点，可采用冲沉法铺管。冲沉法铺管是先把管子水底，然后用冲泥器把高压水管底土层，使管底土液化，丧失承载能力，管道就埋入水底。液化土层的厚度一般为管径的3—4 倍。采用这种的前提条件是管底土层为可被液化的。 根据权利要求1所述的水上拼装的模块化趸船拼装式工程船体，其特征在于，所述趸船拼装式工程船体的长为5-40米、宽为3-18米、型深为1-3米的焊接结构钢质取水趸船拼装式工程船体。

本拼装船公开了一种水上拼装的模块化趸船拼装式工程船体，包括多个模块化趸船拼装式工程船体,在公距离运输的基础上，单个模块化拼装式工程船体分段控制在4.5吨左右，模块化拼装式工程船体段间通过对接机构连接，所述对接机构包括一个连接母槽、两个上下布置的连接公插件以及连接插销组合成整体。本申请进一步了的拼装，将模块化趸船拼装式工程船体直接在水上安装。本拼装船结构简单，操作方便，装配便捷。施工成本低，施工周期短，有着极好的应用价值。

本工程长江取水头共2个，为钢制蘑菇型取水头，单个重约120 吨。取水头安装后其顶面标高为-2.0m，两个取水头中心间距为42.8m，取水头与取水管道之间同样采用哈夫接头连接。每个取水头下部设9 60916钢管桩基础支撑，钢管桩长50m。取水头制作选择在加工厂内完成半成品构件的制作和防腐，由船运输至施工水域附近岸边的制作场地上进行整体拼装、焊接和防腐 修补，然后再采用水上起重船将取水头吊驳至驳船上拖运至施工现 场水域进行沉放安装。取水头的过驳、吊装采用1艘150 吨的起重船进行水下沉放安装，取水头终沉放至下部桩基础顶部的桩帽平台支架上，由潜水员水 下探摸配合定位情况。 本拼装船涉及水下工程领域，尤其涉及一种在水下工程施工时需要承载力大且能够适应不同水域面积要求的拼接式水上拼装组合式工程船。 在水下工程的施工中，施工难度大，施工的差，各种大型施工设备由于自身的重量较大，在水面上无法施展，因此需要提供一种在水面上的承载力大，相对于平衡的水上拼装组合式工程船和定位桩来配合完成水上和水下施工工程，需要解决的问题难点是在水面上能够使水上拼装组合式工程船