曾家河乡传动装置:行星式AXF090-L1-7-K5-16双级行星变速机
在上述石油的研究中，大约17%的信号是通过无线设备进行有效传递的，在过程控制系统中无线网络节省了7%（1万美元）的费用，此外，还减少了8个有线接点，因此减轻了35吨的重量，并由于减少了线缆、线槽、接线盒和机柜，使占用甲板的空间减少了129立方米。根据常规有线方案的接线长度来进行成本的推算，我们发现无论怎样的距离，无线仪表都能节省费用，而且距离越长，节省越多。研究小组据此出一个成本计算器，用以测算采用无线方案实现的项目费用节省。
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3．减速机位置的选择。位置允许的情况下，尽量不采用立式。立式时，润滑油的添加量要比水平多很多，易造成减速机发热和漏油。


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减速机串轴 原因分析: 现场中的串轴故障均从输入轴的串动而表现出来。造成串轴的原因主要有两个方面，①是由于断齿使输入轴失去轴向约束而发生串轴；②是中间轴上的从动齿轮与轴紧固不牢所致。在实际传动中，往往由于从动齿轮与中间轴之间的过盈量不够，从动齿轮相对中间轴产生轴向串动，进而使输入轴发生轴向串动。因此，过盈量不够是造成减速器串轴的主要原因。另外，减速器的转向对串轴也有一定的影响。
串轴的其他原因： ①齿轮偏斜造成串轴。中间轴上的从动齿轮偏斜可造成串轴。齿轮是以外圆和端面进行的，而齿轮装配是以内孔的，有时内孔与外圆不同心，或者内孔与端面不垂直，就会使的齿轮与内孔中心线出现偏斜。这种偏斜的人字齿轮，其对中线所在的平面与轴线不垂直，当齿轮旋转一周时，对中线上的某一点将会发生轴向往复串动一次，迫使输入轴也轴向往复串动一次。 在实际传动中，由于两半从动齿轮的偏斜程度不同，对于输入轴来讲，产生轴向串动是中间轴上两半从动齿轮不同偏斜程度综合作用的结果。此外，输出轴上的从动齿轮，由于齿轮偏斜也同样造成串动，但是由于输出轴在轴向是固定的，就迫使中间轴，进而迫使输入轴串动。 ②齿轮螺旋角误差造成串轴。中间轴和输出轴上两半从动人字齿轮，由于实际螺旋角的误差，会使人字齿轮对中线发生变化，造成串轴。 ③减速器承受正负扭矩作用时，齿厚误差、齿面不均匀磨损和过早磨损、齿背变形造成串轴。 解决措施：提高齿轮的强度，齿轮的精度，降低齿轮和轴的粗糙度数值。提高从动齿轮与轴的精度紧固性， 主要是达到合理的过盈配合。



中空轴式蜗齿行星减速机加装一个斜齿轮减速器在输入端，组成的减速器可获得非常低的输出速度，是斜齿轮级和蜗齿级的组合，比纯单级蜗轮行星减速机具有更高的效率。而且振动小，噪音低，能耗低。
常见问题及其原因：(1)行星减速机发热和漏油，(2)蜗轮磨损，(3)传动小斜齿轮磨损，(4)轴承(蜗杆处)损坏。
1 行星减速机发热和漏油。蜗轮行星减速机为了提率，一般均采用有色金属蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材，由于它是滑动磨擦传动，在运行过程中，就会产生较高的热量，使行星减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面产生间隙，而油液由于温度的升高变稀，容易造成泄漏。主要原因有四点，一是材质的搭配是否合理，二是啮合磨擦面的表面质量，三是润滑油的选择，添加量是否正确，四是装配质量和使用环境。
2 蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HR5一55,还常用40C:淬硬HRC50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,行星减速机正常运行时，蜗杆就象一把淬硬的“锉”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。一般来说，这种磨损很慢，象某厂有些行星减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑行星减速机的选型是否正确，是否有超负荷运行，蜗轮蜗杆的材质，装配质量或使用环境等原因。

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电插锁电插锁是指锁体安置在牢固位，寄托电控体系驱动锁插销的行动来掌握门的关的一种电锁，这种电锁也分为断电和通电系列，运用范畴重要在于不门框牢固位的双扇门、双明道门、玻璃门等。磁力锁磁力锁是指应用电磁感到的道理的一种门控设置装备摆设，体系经由过程供、断电掌握磁场行动加力于磁力锁对应的钢片上，以到达关门的目标，该产物只要断电一品种型，这种锁具可运用在单向通畅的种种通道门上，室表里均能遍及利用，但锁体雅观度不敷，不保举对付紧张场合的产业宁静掩护。