K7-24双轴步进减速器
稀土在钢中的应用有近3年的历史，经过对稀土金属在钢中作用规律和机理的研究，搞清楚了稀土在钢中的作用;通过添艺方法的实验研究，掌握了稀土加入的工艺条件、添加稀土金属的品种和加入量。至 期，稀土在钢中的应用已没有技术方面的障碍。我 年的近6万吨，品种8多个。仅武钢一家，八五期间就生产了16万吨稀土钢，创造经济效益3.2亿元，社会效益18.3亿元，节约5万美元。
K7-24双轴步进减速器


设备上使用伺服电机时如何确定它的功率 选型计算方法
一、转速和编码器分辨率的确认。
二、电机轴上负载力矩的折算和加减速力矩的计算。
三、计算负载惯量，惯量的匹配，安川伺服电机为例，部分产品惯量匹配可达50倍，但实际越小越好，这样对精度和响应速度好。
四、再生电阻的计算和选择，对于伺服，一般2kw以上，要外配置。
五、电缆选择，编码器电缆双绞屏蔽的，对于安川伺服等日系产品值编码器是6芯，增量式是4芯。
功率P＝扭矩×角速度ω＝F×速度v


用心创新传动 轴步进减速器

一般要考虑以下方面作检查： 1) 电机力矩是否足够大,能否带动负载,因此我们一般用户选型时要选用力矩比实际需要大 50%~ 的电机,因为步进电机不能过负载运行,哪怕是瞬间,都会造成失步,严重时停转或不规则原地反复动。 2) 上位控制器来的输入走步脉冲的电流是否够大(一般要 >10mA ),以使光耦稳定导通,输入的频率是否过高,导致接收不到,如果上位控制器的输出电路是 CMOS 电路,则也要选用 CMOS 输入型的驱动器。 3) 启动频率是否太高,在启动程序上是否设置了加速过程,从电机规定的启动频率内始加速到设定频率,哪怕加速时间很短,否则可能就不稳定,甚至处于惰态。 4) 电机未固定好时,有时会出现此状况,则属于正常。因为,实际上此时造成了电机的强烈共振而导致进入失步状态。电机必须固定好。
5) 对于 5 相电机来说,相位接错,电机也不能工作。 9, 用关电源给步进和直流电机系统供电好不好？ 一般不要,特别是大力矩电机,除非选用比需要的功率大一倍以上的关电源。因为,电机工作时是大电感型负载,会对电源端形成瞬间的高压。而关电源的过载性能不好,会保护关断,且其精密的稳压性能又不需要,有时可能造成关电源和驱动器的损坏。可以用常规的环形或 R 型变压器变压的直流电源。



伺服齿轮减速机的性能
1、齿轮采用 合金钢渗碳淬火，齿面硬度高达60±2hrc，齿面磨削精度高达5-6级。
2、采用计算机修形技术，对齿轮进行预修形，大大提高了伺服齿轮减速机的承载能力。
3、从箱体至内部齿轮，采用完全的模块化结构设计，适合大规模生产及灵活多变的选型。
4、标准减速机型号按扭矩递减形式划分，与传统的等比例划分相比，避免了功率浪费。
5、采用cad/cam设计，保证质量的稳定性。
6、采用多种密封结构，防止漏油。
7、多方位的降噪措施，确保减速机优良的低噪音性能。


K7-24双轴步进减速器


CFM模组通常被放置在引擎罩下面，它们比那些可在乘客舱里发现的部件经历了更加极端的温度变化。这种热应力可加速功率场效应管的疲损和导致早期故障。汽车发动机罩下面的部件也可能被暴露于流体攻击之下，从而导致被腐蚀和在印制电路板形成局部热点。通常情况下，CFM模组并不包括一个微型控制器，后者可以在一定条件下被用来板上断和自动触发功率场效应管断信号。通过软件方法来阻止功率场效应管故障是无法使用的，因此二级电路保护变得必要，从而使热失控不会引起危险的热事件。