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山西供应工业机械设备轮轴式OB115-4-S2-P1限位行星式减速器

发布:2024/4/27 15:20:41 来源:ymcdkj

山西工业机械设备:轮轴式OB115-4-S2-P1限位行星式减速器
提出了用特征匹配的数学描述,并用集合操作从设计特征推导出特征。由于从CAD模型中不能直接导出和实际有关的工艺信息,因此还需从零件信息库中提取相应的工艺信息附加到各特征上,这样便形成了领域所需的楔横轧模具信息模型。模具信息模型生成后,工艺决策就按照预先规定的决策逻辑,调用相关的知识和数据,进行必要的比较、推理和决策,生成所需的零件工艺规程。然后通过位文件这一接口将工艺文件转换为位数据文件。
山西工业机械设备:轮轴式OB115-4-S2-P1限位行星式减速器

如何选择行星减速机
1.在选择行星减速机时,首先要确定减速比。
2.确定减速比后,请将您选用的伺服电机额定扭矩乘上减速比,得到的数值原则上要小于产品型录上的相近减速机的额定输出扭矩,同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需工作扭矩。所需工作扭矩要小于额定输出扭矩的2倍。满足上面条件后请选择体积的减速,体积小的减速机成本相对低一些。
3.接下来要考虑行星减速机的回程间隙。回程间隙越小其精度越高,成本也越高。用户要选择满足其精度要求系列的减速机就可以。还要考虑横向/径向受力和平均寿命。横向/径向受力大的减速机在和使用中可靠性高,不易出问题。通常其平均寿命远超过所配伺服电机的寿命
4. 您还要考虑所配电机的重量。一种减速机只允许与小于一定重量的电机配套,电机太重,长时间运转会损坏减速机的输入法兰。


山西工业机械设备:轮轴式OB115-4-S2-P1限位行星式减速器

为达到特别低的输出转速,可以通过两个齿轮减速机相联的方法来实现。当采用这种传动方案时,可配置电机的功率必须依赖于减速机的极限输出扭矩,而不能通过电机功率来计算减速机的输出扭矩,减速机原理。
进口减速机结构特点
1、采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理;
2、传动功率范围0.12kw-200kw;
3、外形设计适合方位的配置;
4、传动比,范围覆盖5.31-179.86,可根据需要任意选取;
5、齿轮经高精度磨齿机磨削,传动平稳、噪音低,级间效率达98%;
6、为特殊低速场合专门设计的双联体减速机,将传动比拓展到32625。



行星齿轮减速机工作原理:
  1)齿圈固定,太阳轮主动,行星架被动。 此种组合为降速传动,通常传动比一般为2.5~5,转向相同。
  2)齿圈固定,行星架主动,太阳轮被动。此种组合为升速传动,传动比一般为0.2~0.4,转向相同。
  3)太阳轮固定,齿圈主动,行星架被动。此 ,转向相同。
  4)太阳轮固定,行星架主动,齿圈被动。此种组合为升速传动,传动比一般为0.6~0.8,转向相同。
  5)行星架固定,太阳轮主动,齿圈被动。传动比一般为1.5~4,转向相反。
  6)行星架固定,齿圈主动,太阳轮被动。此种组合为升速传动,传动比一般为0.25~0.67,转向相反。
  7)把三元件中任意两元件结合为一体的情况:当把行星架和齿圈结合为一体作为主动件,太阳轮为被动件或者把太阳轮和行星架结合为一体作为主动件,齿圈作为被动件的运动情
  况。行星齿轮间没有相对运动,作为一个整体运转,传动比为1,转向相同。汽车上常用此种组合方式组成直接
  档。
  8)三元件中任一元件为主动,其余的两元件自由:从分析中可知,其余两元件无确定的转速输出。第六种组合方式,由于升速较大,主被动件的转向相反,在汽车上通常不用这种组合。其余的七种组合方式比较常用。

山 限位行星式减速器

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对表面和场所要求吗?是的。如果轴承内有铁屑、毛、灰尘等异物进入,将使轴承在运转时产生噪声与振动,甚至会损伤滚道和滚动体。所以,在轴承前,您必须确保表面和环境的清洁。在润滑轴承时,油脂涂的越多越好吗?润滑轴承时,油脂涂的越多越好,这是一个常见的错误概念。轴承和轴承室内过多的油脂将造成油脂的过度搅拌,从而产生极高的温度。滚动轴承充填润滑剂的数量以充满轴承内部空间1/2~1/3为宜,高速时应减少到1/3。

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