-P2硬齿面步进减速机
对附有焦油、沥青或其他高分子有机物的玻璃器皿，应采用 ，如汽油、等进行清洗。若还难以洗净，可将玻璃器皿放入碱性洗涤剂中浸泡一段时间，再用浓度为5%以上的碳酸钠、碳酸氢钠、氢 或磷酸钠等溶液清洗，甚至可以加热清洗。在化学反应中，往往玻璃器皿壁上附有金属、氧化物、酸、碱等污物。清洗时，应根据污垢的特点，用强酸、强碱清洗或动用中和化学反应的方法除垢，然后再用水冲洗干净。使用酸碱清洗时，应特别注意安全，操作者应带橡胶手套防护镜，操作时要使用镊子，夹子等工具，不能用手取放器皿。


4．建立润滑维护制度。可根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护，到每一台减速机都有责任人定期检查，发现温升明显，超过40℃或油温超过80℃，油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时，要立即停止使用，及时检修，排除故障，更换润滑油。加油时，要注意油量，保证减速机得到正确的润滑。



减速机在长期运行中，常会出现磨损、渗漏等故障， 主要的几种是这些：
1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损
2、减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等
3、减速机传动轴轴承位磨损
4、减速机结合面渗漏
针对磨损问题，企业传统解决法是补焊或刷镀后机修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。对一些大的轴承企业更是无法现场解决，多要依赖外协修复。当代西方 针对以上问题多使用高分子复合材料的修法，据 统计，目前应用 多的是美嘉华技术产品，其具有的粘着力，优异的抗压强度等综合性能。应用高分子材料修复，可免拆卸免机既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并大大延长设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造巨大的经济价值。 而针对渗漏问题，传统方法需要拆卸并打减速机后，更换密封垫片或涂抹密封胶，不仅费时费力，而且难以确保密封效果，在运行中还会再次出现泄漏



1.前：先行确认购齿轮减速电动机规格与设计规格是否相符？然后确认齿轮减速电动机外观是否破损，是否有漏油现象？再确认减速电机使用电压，电压不稳定时可加装稳压器。
2.着手：要确定固定机座，以避免运转传动时松脱。若使用链轮，皮带轮，联轴器等附件，需依照相关规定确实。
3.好后试运转：减速电机机体内已置入润滑黄油，12000小时免更换润滑油；减速电机传动运转时，额定电流不可超过马达铭牌标示电流值；请留意周边温度，湿度，酸碱度等问题；适应环境为-10度～+40度，湿度为90%以下，室内海拔1000公尺以下。

+ -19HB19
-K7-19HB19 -K7-19DE19 V 7-38JA32
K7-28HB22
K7-28HF22
VRL-120 -28HB24
-K7-28HB24 -K7-19GB19 V 7-28KA22
K7-28FE24

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