S2-P2零齿隙伺服减速箱
电动葫芦通过滑轮，钢丝绳和吊钩所组成的吊索来起升物体，因此对滑轮的检查和维护可以从以下几个方面加强检查力度，防止意外发生。在日常维护中应着重检查滑轮的是否有裂纹出现，也可通过放大镜来观察，如发现有裂纹出现应立即进行报废。禁止通过焊接裂纹继续使用。检查滑轮轮槽与钢丝绳之间是否有剧烈摩擦，日否有钢丝绳脱槽的现象。检查滑轮的磨损程度，如超出设计允许的磨损范围应立即进行报废，更换新的滑轮确保作业安全。
新疆零 P2零齿隙伺服减速箱


行星减速机的专业术语
减速比：输入转速与输出转速之比。
级数：行星齿轮的套数。一般可以达到三级，效率会有所降低。
满载效率：在负载情况下（故障停止输出扭矩），减速机的传递效率。
工作寿命：行星减速机在额定负载下，额定输入转速时的累计工作时间。
额定扭矩：是额定寿命允许的长时间运转的扭矩。当输出转速为100转/分，减速机的寿命为平均寿命，超过此值时减速机的平均寿命会减少，当输出扭矩超过两倍时减速机故障。
噪音：单位分贝dB（A），此数值实在输入转速3000转/分，不带负载，距离减速机1米距离时测量值。
回差：将输入端固定，是输出端顺时针和逆时针方向旋转，当输出端承受正负2%额定扭矩时，减速机输出端由一个微小的角位移，此角位移即为回程间隙，也称“背隙”。单位是“分”，即一度的1/60。


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如何让蜗轮蜗杆减速机效果更好
蜗轮蜗杆减速机所采用的联轴器有多种可选类型，但不要使用钢性固定式联轴器，这类联轴器的比较困难，一旦不当就会加大载荷量，容易造成轴承的损坏，甚至会造成输出轴的断裂。蜗轮蜗杆减速机的固定非常重要，要保证平稳和牢固，一般来说我们应将蜗轮蜗杆减速机在一个水平基础或底座上，同时排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。
蜗轮蜗杆减速机的试运行时间不能少于两个小时，运转正常的标准是运行平稳、无振动、无噪音、无渗漏、无冲击，如果出现异常情况应及时排除。蜗轮蜗杆减速机在时，要特别注意传动中心轴线的对中，对中的误差不能超过蜗轮蜗杆减速机所用联轴器的使用补偿量。蜗轮蜗杆减速机的固定不好、基础不可靠时就会出现造成、振动等现象，也会使得轴承和齿轮受到不必要的损害。传动联接件在必要时应加装防护装置，例如联接件上有突出物或使用齿轮、链轮传动等，如果输出轴承受的径向荷载较大，也应当选用加强型。



何时选用直流伺服系统，它和交流伺服有何区别？
　　直流伺服电机分为有刷和无刷电机。
　　有刷电机成本低，结构简单，启动转矩大，调速范围宽，控制容易，需要维护，但维护方便（换碳刷），产生电磁干扰，对环境有要求。因此它可以用于对成本敏感的普通工业和民用场合。
　　无刷电机体积小，重量轻，出力大，响应快，速度高，惯量小，转动平滑，力矩稳定。控制复杂，容易实现智能化，其电子换相方式灵活，可以方波换相或正弦波换相。电机免维护，效率很高，运行温度低，电磁辐射很小，长寿命，可用于各种环境。
　　交流伺服电机也是无刷电机，分为同步和异步电机，目前运动控制中一般都用同步电机，它的功率范围大，可以到很大的功率。大惯量，转动速度低，且随着功率增大而快速降低。因而适合低速平稳运行的应用。

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2-14-P2-P1
对外螺纹来说，1A和2A级有一个配合公差，3A级没有。级公差比2A级公差大5%，比3A级大75%，对内螺纹来说，2B级公差比2A公差大3%。级比2B级大5%，比3B级大75%。公制螺纹，外螺纹有三种螺纹等级：46h和6g，内螺纹有三种螺纹等级：567H。（日标螺纹精度等级分为IIIIXX，通常状况下为II级）在公制螺纹中，H和h的基本偏差为零。G的基本偏差为正值，f和g的基本偏差为负值。kpa压力的风机一般归属於高压风机，高压风机一般会特别标明是出口压力或是入口压力，一般同一台风机，出口压力会大於入口压力；因为在这麽高的压力时，空气的特性变成可压缩性气体，空气密度随压力不同而不同，而空气密度不同导致性能也会不一样，出口压力为正压，空气密度高，风机压力会比较大；入口压力为负压，空气密度小，风机压力会比较小；所以选型时要看风机的位置，用在出风量时，以出口压力为选型依据；用在吸入风量时，以入口压力为选型依据。