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它是压阻式应变传感器的主要组成部分之一。电阻应变片应用 多的是金属电阻应变片和半导体应变片两种。金属电阻应变片又有丝状应变片和金属箔状应变片两种。通常是将应变片通过特殊的粘和剂紧密的粘合在产生力学应变基体上，当基体受力发生应力变化时，电阻应变片也一起产生形变，使应变片的阻值发生改变，从而使加在电阻上的电压发生变化。这种应变片在受力时产生的阻值变化通常较小，一般这种应变片都组成应变电桥，并通过后续的仪表放大器进行放大，再传输给电路(通常是A/D转换和CPU)显示或执行机构。
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1．保证装配质量。可购或一些专用工具，拆卸和减速机部件时，尽量避免用锤子等其他工具敲击；更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换；装配输出轴时，要注意公差配合；要使用防粘剂或 油保护空心轴，防止磨损生锈或配合面积垢，维修时难拆卸。

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2. 三相异步电动机的工作原理 掌握公式n1=60f/P、S=(n1-n)/n1、n=(1-S)60f/P，同时明白它们的意义（很重要），要能够灵活运用这些公式，进行计算。
同时记住：通常电动机在 上的例题要重点掌握。 3. 三相异步电动机铭牌上的数据 （1）型号：掌握书上的例子。
（2）额定值：一般了解，掌握额定频率和额定转速，我国的频率为50赫兹。 （3）连接方法：有Y型和角型。 （4）绝缘等级和温升：掌握允许温升的定义。
（5）工作方式：一般了解。 4. 三相异步电动机的机械特性 掌握额定转矩、转矩与启动转矩的关系。书上的公式要掌握并能灵活运用进行计算



正确的、使用和维护减速机，是保证机械设备正常运行的重要环节。因此，在您行星减速机时，请务必严格按照下面的顺序，认真地装配。
步：前应确认电机和减速机是否完好无损，并且严格检查驱动电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配。这里指的是驱动电机法兰的凸台和轴径与减速机法兰的凹槽和孔径间的尺寸及配合公差；擦拭配合表面的污物与毛。
第二步：旋下减速机法兰侧面的工艺孔上的螺堵，旋动减速机的输入端，使抱紧内六角螺钉帽与工艺孔对齐，插入内六角工具旋松抱紧内六角螺钉。
第三步：驱动电机，使其轴上之键槽与减速机输入端孔抱紧螺钉垂直，将驱动电机轴插入减速机输入端孔。插入时必须保证两者同心度一致和二侧法兰平行。如同心度不一致或二侧法兰不平行必须查明原因。另外，在时，严禁用锤击，即可以防止锤击的轴向力或径向力过大损坏两者轴承，又可以通过装配手感来判断两者配合是否合适。判断两者配合同心度和法兰平行的方法为：两者相互插入后，两者法兰基本贴紧，缝隙一致。
第四步：为保证两者法兰连接受力均匀，先将驱动电机紧固螺钉任意旋上，但不要旋紧；然后按对角位置逐渐旋紧四个紧固螺钉； 旋紧减速机输入端孔抱紧螺钉。一定要先旋紧驱动电机紧固螺钉后再旋紧减速机输入端孔抱紧螺钉。
注意：减速机与机械设备间的正确类同于减速机与驱动电机间的正确。关键是要必须保证减速机输出轴与所驱动部分输入轴同心度的一致。

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SPK 140S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-
SPK 140S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1EO
SPK 140 -100-1EO
SPK 100S-M
SPK 100
SPK 060
SPK 060 -100-1C1
SPK 100S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1C1
SPK 140S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-2K1-2S
SPK 140S-M
SPK 140
SPK 140 -2K
SPK 210S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-
SPK 180
SPK 180 -100-0K1
SPK 075S-M

客户对大中型电机产品可靠性、后服务要求高一般情况下,大中型电动机的设计使用寿命为2年,大中型发电机的设计使用寿命为3年。大中型电机一般1至2年需要检修一次,某些特殊情况下,有些电机检修周期长达4年以上,甚至1年。大中型电机在运行周期内往往需要保持稳定、不间断运转,直至检修周期结束才能停机进行相关的检测和保养。长时间的运转会造成部件的磨损、腐蚀和变形。由于大中型电机单机价值较高,用户往往不会储备备用电机对故障电机进行替换,因此在电机故障时必然造成终端客户的系统减产或者停机。关电源集成电路的检测关电源集成电路的关键脚电压是电源端(VCC)、激励脉冲输出端、电压检测输入端、电流检测输入端。测量各引脚对地的电压值和电阻值，若与正常值相差较大，在其元器件正常的情况下，可以确定是该集成电路已损坏。内置大功率关管的厚膜集成电路，还可通过测量关管E极之间的正、反向电阻值，来判断关管是否正常。音频功放集成电路的检测检查音频功放集成电路时，应先检测其电源端(正电源端和负电源端)、音频输入端、音频输出端及反馈端对地的电压值和电阻值。