-K7-14高能效行星减速器
随着电子系统越来越朝着多功能、更高性能和更小封装的趋势发展，系统散热问题日渐成为设计环节中必须考虑的因素。系统过热会降低性能，损坏元件或产生安全隐患。为 并降低系统散热而引发的问题，通常需要监控两个参数：持续温度测量和过热报。持续温度测量使器可以监测到系统温度的上升或下降，并根据测得的温度采取弥补措施。，由于功率放大器(PA)会受到系统升温的影响，因此它可以显示增益的升高。增益升高导致功率放大器使用更大的功率，产生更多热量，继而使用更高的电能，这被称为热逸散。
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设备上使用伺服电机时如何确定它的功率 选型计算方法
一、转速和编码器分辨率的确认。
二、电机轴上负载力矩的折算和加减速力矩的计算。
三、计算负载惯量，惯量的匹配，安川伺服电机为例，部分产品惯量匹配可达50倍，但实际越小越好，这样对精度和响应速度好。
四、再生电阻的计算和选择，对于伺服，一般2kw以上，要外配置。
五、电缆选择，编码器电缆双绞屏蔽的，对于安川伺服等日系产品值编码器是6芯，增量式是4芯。
功率P＝扭矩×角速度ω＝F×速度v


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4、久置不用的电机投入前需要哪些工作？
1）测量定子，绕阻各项及绕阻对地绝缘电阻
绝缘电阴R应满足下式：
R>UN/(1000+P/1000) (MΩ) //* UN:电机绕阻额定电压（V） P:电机功率 （KW）
对下UN=380V的电机 R>0.38 MΩ
如绝缘电阻低，可：
a.电机空载运行2—3h烘干
b.用30%额定电压的低压交流电通入绕阻或将三相绕阻串联后用直流电烘，保持电流在50%的额定电流
c.用风机送入热空气或加热元件加热
2） 风机
3） 更换轴承润滑脂



行星减速机以其体积小，传动效率高，减速范围宽，精度高，而被广泛应用于伺服、步进、直流等传动系统中。在保证精密传动的前提下，主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。

衡量行减速机性能的几个关键技术参数是：减速比，平均寿命，额定输出扭矩，回程间隙，满载效率，噪音，横向/径向受力和工作温度。
输出转速与输入转速的比值。

级数：太阳轮及其周围的行星轮构成独立的减速轮系，如减速机内只此一个轮系，我们称为“ ”。为得到较大减速比，需多级传动，
平均寿命： 指减速机在额定负载下，输入转速时的连续工作时间。

额定输出扭矩： 指在额定负载下长期工作时允许输出扭矩。输出扭矩是该值的两倍。 回程间隙： 将输出端固定，输入端顺时针和逆时针方向旋转，使输出端产生额定扭矩的±2%扭矩时，减速机输入端有一个微小的角位移，此角位移即为回程间隙。单位是“弧分”。

润滑方式：行星减速机在整个使用期间无需润滑。 满载效率： 指在负载情况下，减速机的传输效率。它是衡量减速机的一关键指标, 满载效率高的减速机发热少，整体性能好。

噪音：单位是分贝（dB）A。此数值是在输入转速为3000转/分钟时，不带负载，距离减速机一米距离时测量的。

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郭旭涛等[7]的研究发现,RE可使再生镁合金中尺寸大于1m的夹杂数量所占质量分数由2%降至1%。当添加.7%RE时可以将再生镁合金中夹杂的体积分数由.51%降至.18%,降低了65.9%。稀土元素除与氢、氧作用起到除氢、氧的目的外,与硫、氮、卤族等元素也具有很强的相互作用,可以生成相应的RE2SRES、RESRE3SREN、REX3(X为卤族元素)等,用以除去因使用气体保护、熔剂等引起的非金属残留杂质;高温下稀土元素与碳、硅、硼反应生成稀土碳化物、稀土硅化物以及稀土硼化物等[8]。金属扣具:按功能分:方形扣/日形扣/活动日形扣/圆环/椭圆环/钩扣(旋转和不旋转)/皮带扣和其它特殊用途扣具按电镀方式分:同金属拉片确定扣具的规格主要靠其宽度/高度和线径,特殊的扣具需参照厂商目录,不同厂商因其摸具的不同生产的产品也会存在差异2.塑胶扣具:按功能分:日形扣/方形扣/梯扣/插扣/钩扣/多功能扣/绳扣等和塑胶补强片按材质分:常用的为塑钢和尼龙材质,尼龙材质价位较高扣具的分类扣具一般划分为插扣系列(又称旁扣)、勾扣系列、绳扣系列、胶脚系列、成衣辅助料系列、五金扣具系列、拉杆系列、吊牌系列等。