7-12轴型式行星变速机
气密性能塑料窗由于框、扇结构是焊接的，故其气密性能比螺接的铝合金窗略好一些，但铝合金窗型材尺寸精密较高，框、扇配合较严密，所以二者还是在同一个等级水平上。安全性与环保铝合金耐高温，不助燃；是良导体，可避雷防静电；可利用，对环保有利。塑料不耐高温，助燃；是绝缘体，但需防静电；降解缓慢，不可利用，缓慢燃烧会释放出有气体，对环保有影响。变形塑料的线膨胀系数是铝合金的3倍。塑料窗易受热变形，冷变脆，尺寸及形状稳定性差，往往要利用玻璃的刚性来防止窗框变形。
城 -12轴型式行星变速机


衡量行减速机性能的几个关键技术参数是：减速比，平均寿命，额定输出扭矩，回程间隙，满载效率，噪音，横向/径向受力和工作温度。输出转速与输入转速的比值。
级数：太阳轮及其周围的行星轮构成独立的减速轮系，如减速机内只此一个轮系，我们称为“ ”。为得到较大减速比，需多级传动。
平均寿命： 指减速机在额定负载下，输入转速时的连续工作时间。
额定输出扭矩： 指在额定负载下长期工作时允许输出扭矩。输出扭矩是该值的两倍。 回程间隙： 将输出端固定，输入端顺时针和逆时针方向旋转，使输出端产生额定扭矩的±2%扭矩时，减速机输入端有一个微小的角位移，此角位移即为回程间隙。单位是“弧分”。
润滑方式：行星减速机在整个使用期间无需润滑。 满载效率： 指在负载情况下，减速机的传输效率。它是衡量减速机的一关键指标, 满载效率高的减速机发热少，整体性能好。
噪音：单位是分贝（dB）A。此数值是在输入转速为3000转/分钟时，不带负载，距离减速机一米距离时测量的。



一、齿轮减速机的性能
1、我们耐力的减速机，减速机的齿轮采用材质非常的合金钢渗碳淬火，齿面硬度高达60±2hrc，齿面磨削精度高达5-6级。
2、我们关于减速机上齿轮的修形，我们采用的是一种电脑智能修行计算，所有的工序由计算机全程操作智能修形，具有非常高的精度，这非常利于后期我们减速机运行的稳定性，并能提高齿轮减速机的工作效益，并且延长寿命。
3、从整体结构到我减速机内部的齿轮，采用模块化结构设计，能够适用于大范围的消费与灵活多变的选型，并且拥有良好的扩展性。
4、我们的减速机拥有非常准确并且具有参考性的减速机型号扭矩递加方式划分，与传统的型号分别方式，避免了不明情况的功率的浪费。
5、采用cad/cam设计，保证产品使用的稳定性和一个保持一个客观比较容易接受具有超高性价比的实用寿命。
6、采用多种密封结构，能够非常有效的防止漏油。
7、我们好好的好了多方位的降噪措施，确保我们的减速机在高功率的运行过程中只发出细微并且弱的噪音。



由于利用内啮合和几个行星轮分担传递载荷，行星减速机具有结构紧凑，体积小重量轻，背隙小、精度较高，传动比大，使用寿命很长等优点，额定输出扭矩可以的很大。而且价格适中。有直齿和斜齿两种。
以下用一个两极传动的行星齿轮箱来介绍其原理，旋转的输入小齿轮带动与之啮合的3个行星齿轮进行公转运动。而其公转运动，通过行星轴传至前段支架。此时，前段支架的旋转方向与输入旋转相同。与前段支架相连的后段小齿轮成为后段减速部的输入，与前段减速部相同，带动后段行星齿轮进行公转运动。而其公转运动传至用输出轴承支撑的后段支架再输出。由此可见，输出轴和输入轴同轴而且转向也相同。
通常生产厂家会回避单级速比过大，原因是大速比下行星减速机能输出的扭矩明显小于同级的较小减速比。而这是由减速机本身结构引起的，可以很清楚看出，减速比为10的时候，中心太阳轮的直径比同级的其他减速比小得多，当然能输出的扭矩也小得多。

城镇传动装置:步进式AL070-L2-100-K7-12轴型式行星变速机

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逆止器应能起到逆止作用，否则即视逆止器损坏。滚筒如无特殊情况，一般不需要维修，但应进行正常保养。每六个月小保养一次，可不拆卸清洗筒体内齿轮、（摆线轮或者行星轮）及各支承、运转零部件，更换冷却润滑油液。每年中保养一次，拆卸支座、端盖、筒体、清洗筒体内壁和传动体，检查齿轮、摆线轮、轴承磨损情况。检查受力部位，键、键槽是否变形，油封有无磨损等。每两年大保养一次，拆卸全部零部件、检查、维修或更换。凡是油浸式电动滚筒的用油，要严格按照使用说明书中的油种使用，用户不得任意更换油种，以防电机烧坏。