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平寨镇机械设备直连式ZAF140-L2-28-K9-42零齿隙伺服变速器

发布:2024/5/1 23:35:53 来源:ymcdkj

K9-42零齿隙伺服变速器
将超硬材料应用于涂附磨具,在我国还刚刚始,笔者有幸成为它的拓者之一,采用金刚石和立方氮化硼作磨料成功生产出砂带、砂盘和砂套、页轮、磨盘等,并始规模生产及应用。本文就大力发展超硬材料涂附磨具的重要性、必要性和可行性谈点粗浅的看法。金刚石、立方氮化硼(CBN)是目前世界上已知的硬度的两种材料。由于其硬度高、耐磨性好、导热率高等,是普通磨料(刚玉和碳化硅)无法比拟的。用超硬磨料硬脆和硬韧性难工件时,其消耗量极小,而且可以较长时间保持其锋利度和磨具外形,不仅可以保证工件的精度,而且大大提高了效率,同时解决了对环境的污染问题,符合 在业中所推行的节能、节材、环保、低碳等发展战略。


设备上使用伺服电机时如何确定它的功率 选型计算方法
一、转速和编码器分辨率的确认。
二、电机轴上负载力矩的折算和加减速力矩的计算。
三、计算负载惯量,惯量的匹配,安川伺服电机为例,部分产品惯量匹配可达50倍,但实际越小越好,这样对精度和响应速度好。
四、再生电阻的计算和选择,对于伺服,一般2kw以上,要外配置。
五、电缆选择,编码器电缆双绞屏蔽的,对于安川伺服等日系产品值编码器是6芯,增量式是4芯。
功率P=扭矩×角速度ω=F×速度v



伺服齿轮减速机的性能
1、齿轮采用 合金钢渗碳淬火,齿面硬度高达60±2hrc,齿面磨削精度高达5-6级。
2、采用计算机修形技术,对齿轮进行预修形,大大提高了伺服齿轮减速机的承载能力。
3、从箱体至内部齿轮,采用完全的模块化结构设计,适合大规模生产及灵活多变的选型。
4、标准减速机型号按扭矩递减形式划分,与传统的等比例划分相比,避免了功率浪费。
5、采用cad/cam设计,保证质量的稳定性。
6、采用多种密封结构,防止漏油。
7、多方位的降噪措施,确保减速机优良的低噪音性能。




行星减速机使用注意事项:
1) 额定扭矩:负载所需要的扭矩不能超过减速机的额定扭矩,例如:400W伺服电机的额定扭矩为1.3NM,使用减速比为100:1的减速机,那么理应得到1.3NM*100=130NM的扭矩,但400W对应的减速机自身有额定的扭矩只有50NM左右,所以只能按50NM的力矩来计算,负载不能超过50NM
2) 间隙:因为是机械传动,所以间隙是肯定存在的,所以一定要了解减速机的间隙,计算是不是符合设备的要求,国外的有些厂家能到3弧分以下
3) 噪音:行星减速机普遍在60-65分贝左右
注:有些客户次用,也不会算力矩、惯量,这就会导致很多不必要的麻烦,所以初步选型是很有必要的,选大了浪费,选小了容易损坏,究竟怎样才能选好呢?这关系到你的负载是什么结构?是滚珠丝杆、齿条结构还是皮带轮传动呢?这都需要通过计算和实践。

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