B1-S7功率伺服减速器
可增压至8Mpa。气体增压泵H系列采用单气控非平衡气体分配阀来实现泵的往复运动，全部采用铝合金及不锈钢。全部密封均为进口 产品，设计驱动气压均为1bar，为了保证泵的寿命建议驱动气压8bar。该系列泵的驱动活塞直径为16mm，为单作用泵，所有单作用泵均带有排气冷却。气体增压泵N系列为二级增压泵，可以将极低压力的气体增至很高的压力，驱动气压7bar，气体输入口的压力范围为.51bar，可增至9Mpa。
坪 1-S7功率伺服减速器


行星减速机的型号与伺服电机的功率如何搭配呢？
通常情况下伺服电机功率与行星减速机型号搭配如下：

坪上镇机电设备:步进式BD120A-L2-16-B1-S7功率伺服减速器

行星减速机的主要传动结构为：行星轮,太阳轮,外齿圈. 由于结构原因,行星减速机的单级减速为3,一般不超过10,常见减速比为：3.4.5.6.8.10,减速机级数一般不超过3,但有部分大减速比减速机有4级减速. 不同于其他减速机的是行星减速机具有高刚性,高精度(单级可到1分以内),高传动效率(单级在97%-98%),高的扭矩/体积比,终身免维护等特点.
行星减速机多数是在步进电机和伺服电机上,用来降低转速,提升扭矩,匹配惯量. 行星减速机额定输入转速可达到18000rpm(与减速机本身大小有关,减速机越大,额定输入转速越小)以上,工业级行星减速机输出扭矩一般不超过2000Nm,特制超大扭矩行星减速机可到10000Nm以上.工作温度一般在-25℃到100℃左右,通过改变润滑脂可改变其工作温度.



行星减速机是一种应用广泛的减速机，它的主要传动结构为:行星轮,太阳轮,外齿圈，并合着线针齿啮合的转动方式来工作。 由于减速机的这种转动结构，使得它的单级减速一般在3- 。行星减速机是由针齿啮合来工作转动的，由于行星齿轮的套数一套齿轮无法满足较大的传动比,有时需要2套或者3套来满足拥护较大的传动比的要求，但同时2级或3级减速机的长度会有所增加,导致效率会有所下降。 前面说过它主要传动结构为：行星轮，太阳轮，外齿圈 ，使得行星减速机多数是在步进电机和伺服电机上，行星我们都知道行星是围绕着太阳运动的有着不同的轨迹方式，同样行星减速机的这种结构也决定了它的几种不同工作转动方式： 1)太阳轮固定，齿圈主动，行星架被动，它的转向相同这种组合 )齿圈固定，行星架主动，太阳轮被动，它的转向相同这种组合为升速传动，传动比一般为0.2～0.4 3)齿圈固定，太阳轮主动，行星架被动，它的转向相同这种组合为降速传动，通常传动比一般为2.5～5 4)太阳轮固定，行星架主动，齿圈被动，它的转向相同这种组合为升速传动，传动比一般为0.6～0.8 5)行星架固定，齿圈主动，太阳轮被动，它的转向相反这种组合为升 星架固定，太阳轮主动，齿圈被动，它的转向相反这种组合为降速传动，传动比一般为1.5～4 由于结构的原因，使得它的传动种类不同能广泛应用于各类传动机械行业中。

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当干燥剂温度在12oF～15oF范围时，多数干燥器都可以工作。如果回流空气使干燥剂过热，就会降低它对干燥空气中湿气的吸附能力。要时常检测干燥器的回流空气温度。当回流空气温度高时，可能说明对于该生产率，干燥器尺寸过大，或者物料进入干燥料仓时的温度高，，PET已经在干燥前发生了结晶，或者仅仅只是某些物料（如PET）的干燥温度高于正常的温度范围。为了防止回流空气温度变高，只要在回流气路上一台换热器，就能确保干燥剂能有效地除去干燥空气中的湿气。