K7-14工业伺服减速器
机油是汽车不可缺少的，它充当着汽车的血液，是保证发动机正常运转的必需润滑剂，其作用是润滑金属件，减少机件间的摩擦，将发动机工作时产生的巨大热量带走，同时还有密封、防锈、防蚀、减震、清洁、等作用。对于机油的选择将会直接影响到整车的使用寿命。教你如何鉴别机油。废油，经后灌装上市不法商贩为了获得更大的利润，将修理厂或者4s店的机油经过沉淀、过滤、热沸腾等手段将废机油多次，再经过废品收购站收购用过的旧机油桶进行灌装以次充好，坑害爱车族们。
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行星减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过行星减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的行星减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减果，大小 齿轮的齿数之比，就是传动比。

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异步电机简单,成本低.易于,使用和维护.所以受到广泛使用.缺点效率低,功率因数低对电网不利.而同步电机效率高是容性负载,可改善电网功率因数.多用工矿大型没备. 步进电机是通过控制脉冲的个数控制转动角度的，一个脉冲对应一个步距角。 设备需要：供电电源（所需电压由驱动器参数给出），一个脉冲发生器（现在多半是用板块），一个步进电机，一个驱动器（驱动器设定步距角角度，如设定步距角为0.45°，这时，给一个脉冲，电机走0.45°）。 工作流程：步进电机工作一般需要两个脉冲：信号脉冲和方向脉冲。 信号脉冲：电脑控制脉冲发生卡（或者直接脉冲发生器），选择合适的脉冲频率和个数，传输给驱动器，驱动器控制步进电机，一个脉冲对应一个步距角。 方向脉冲：其电机转动方向由方向脉冲的高低电平控制（也可由脉冲发生卡实现）。



斜齿轮减速机常见问题及其原因
1.减速机发热和漏油 为了提率，蜗轮减速机一般均采用有色金属蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面形成间隙，润滑油液由于温度的升高变稀，易造成泄漏。造成这种情况的原因主要有四点，一是材质的搭配不合理;二是啮合摩擦面表面的质量差;三是润滑油添加量的选择不正确;四是装配质量和使用环境差。
2.蜗轮磨损蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HR555，或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。减速机正常运行时磨损很慢，某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑选型是否正确，是否超负荷运行，以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。
3.传动小斜齿轮磨损 一般发生在立式的减速机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式时，很容易造成润滑油量不足，减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护。减速机启动时，齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。
4.蜗杆轴承损坏 发生故障时，即使减速箱密封良好，还是经常发现减速机内的齿轮油被乳化，轴承生锈、腐蚀、损坏。这是因为减速机在运行一段时间后，齿轮油温度升高又冷却后产生的凝结水与水混合。当然，也与轴承质量及装配工艺密切相关。

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同时，可以通过预加负荷的方法使轴承的刚性增加。这对于精密机械是非常重要的；某些滚动轴承可以同时承受径向负荷和轴向负荷，可以简化轴承支座的结构；由于滚动轴承的传动效率高，发热量少，可以减少润滑油的消耗，润滑维护较为省事；滚动轴承是可以方便地应用于空间任何方位的铀上的。当然，一切事物都是有两面的，滚动轴承也有一定的缺点：滚动轴承的承受负荷的能力比同样体积的滑动轴承小得多，滚动轴承的径向尺寸大。