S2-P2直连伺服减速器
换热器在平常运行的过程中有时候会出现振动的现象，有时候振源只有一个，有时候振源有好几个，有的振源相对来说比较容易预测和防止，而有的振源引起的振动却很难估计。今天陕西瑞特给大家分析一下换热器在运行中发生振动的原因。经过研究发现，换热器内部的振动主要是壳侧流体的流动引起的，管侧流体流动引起的振动相对小一些，这种振动严重时会造成管子的泄露和破坏，导致很大的噪音，使得壳侧的压降增大。有一段时间内换热器随着容量的增加，造成振动而破坏的事例逐渐增加，引起了行业的重视。
孝敬镇新设备:伊明牌PLFS160-L2-32-S2-P2直连伺服减速器


4．建立润滑维护制度。可根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护，到每一台减速机都有责任人定期检查，发现温升明显，超过40℃或油温超过80℃，油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时，要立即停止使用，及时检修，排除故障，更换润滑油。加油时，要注意油量，保证减速机得到正确的润滑。


孝 2-P2直连伺服减速器

行星减速机不要在粉尘特别多的环境中使用，防止灰尘进入妨碍设备的正常运行，灰尘一旦进入到设备中会在齿轮等部位聚集，这样就会导致行星减速机产生磨损等问题。一般行星减速机的工作环境温度在零下45℃到45℃之间即可，但是有一点非常重要，那就是如果使用环境的温度低于0℃，我们就需要将润滑油的温度进行预热到0℃以上。
行星减速机在工作的时候，其中润滑油的工作温度一般不应超过90摄氏度。如果温度过高，将使油的物理化学性质发生改变。例如，使润滑油的粘度降低，减小了润滑油膜的承载能力， 终可能导致工作齿面的直接接触，发生齿面胶合。
行星减速机的油池中装有蛇形水管，蛇形水管一般由紫铜或黄铜制成，管内通有冷却水，冷却水带走润滑油的一部风热量。



齿轮箱是通过大小齿轮的啮合来实现变果的一种变速装置，在工业机械的变速方面有很多的应用。齿轮箱中的低速轴上有大齿轮，高速轴上有小齿轮，通过齿轮间的啮合和传动作用，就可以完成加速或减速的过程。齿轮箱的特点如下：

a、齿轮箱的运行稳定；齿轮箱的运行稳定可靠，传动功率较高。齿轮箱的外部箱体结构可以使用吸音材质，降低齿轮箱工作过程中产生的噪音。齿轮箱本身具备的箱体结构配合大风扇能有效降低齿轮箱的工作温度。

b、齿轮箱的产品选择面广；齿轮箱通常是采用通用的设计方案，但是在特殊情况下齿轮箱的设计方案可以根据使用者的需求而进行变化，变型为行业专用的齿轮箱。齿轮箱的设计方案中，平行轴、直立轴、通用箱体和各种零部件都能按照使用者要求更改。

c、齿轮箱的功能齐全；齿轮箱除了减速功能之外，还具有改变传动方向和传动力矩的功能，例如齿轮箱在采用两个扇形齿轮后可以将力垂直传递到另一个转动轴来实现传动方向的改变，而齿轮箱改变传动力矩的原理是，同等功率条件下，速度转的越快的齿轮，轴所受的力矩越小，反之越大。

齿轮箱在运行过程中还能实现离合的功能，只要将两个原本啮合的传动齿轮分离，就可以将原动机和工作机之间的切断，达到动力和负载分的效果。另外，齿轮箱可以通过一个主动轴带动多个从动轴的方式，来完成动力的分配工作。


孝敬镇新设备:伊明牌PLFS160-L2-32-S2-P2直连伺服减速器
< 100-P1-S2

众所周知，家用插座内的铜件，是保证电流通畅、减少发热的关键部件。质量过硬的家用插座都是采用 铜件，抗氧化、韧性强、铜片厚、少铆接，是插座铜件 与否的四大指标。铜片厚，提升电流通过能力，减少铜件自身的电阻；韧性强，特别是应用于插座插口部分，不易变形。即使插座长期使用，也能保持合适的夹紧力，确保插套与插头紧密联接，减少电弧；抗氧化，不生锈，减少因锈蚀造成的电阻增大及发热问题；少铆接，是整体一片铜件，进一步减少铆接部分断裂及铆钉发热情况。