利川H60灌浆料——厂家##有限公司

聚氨酯发泡技术及其特点：成分发泡聚氨酯由双组分组成，甲组分为多元（组合聚醚或聚酯），乙组分为异 ，施工时两组分进入喷涂机械中混合喷出，呈雾状一分钟发泡凝固成型为具有防水和绝热功能的硬质泡沫材料。性能1优点2.1.1.保温性能好。导热系数.25左右，比聚板还好，是目前建筑保温较好的材料。1.2.防水性能好。泡沫孔是封闭的，封闭率达95%，雨水不会从孔间渗过去。1.3.因现场喷涂，形成整体防水层，没有接缝，仟何高分了卷材所不及，减少维修工作量。1.4.粘结性能好。能够和木材、金属、砖石、玻璃等材料粘结得非常牢固，不怕大风揭起。1.5.用于新作屋面或旧屋面维修都很适宜。特别是旧屋面返修，不必铲除原有的防水层和保温层，只需表面的灰、砂杂物，即可喷涂。1.6.施工简便速度快。每日每工可喷2多平米，有利于抢进度。1.7.收头构造简单。喷涂发泡聚氨酯收头，不用特别，大为简化，如使用卷材，在女儿墙处，需留凹槽，收头在凹槽内；若不能留凹槽，需用扁铁封钉收头，还要涂嵌缝膏。1.8.经济效益好。如果把保温层和防水层分，不仅造价高，而且工期长，而发泡聚氨酯一次成活。1.9.耐老化好。据国外已用工程总结和研究测试获知，耐老化年限可达3年之久。2缺点2.2.1.在1℃以下的温度，发泡率降低。因此使用时明显受到季节的制约。2.2.厕所卫生间只需防水而不要保温，不宜使用发泡聚氨酯。2.3.发泡聚氨酯喷涂成型速度快，不易喷得非常平整，凹凸不平属十正常的。用于屋面防水保温，平整度可放宽，但檐沟、天沟平整度不好，会影响排水流速。
快干料，快干水泥厂家

双快(快凝快硬)水泥的主要特点是凝结硬化快、小时强度高，即所谓“小时水泥”。水泥凝结时间可根据施工需要用缓凝剂调节，该水泥相当于美国的调凝水泥、日本的超速硬水泥、德国的速凝水泥。该水泥还具有微膨胀、低温条件强度发挥正常及长期强度稳定正常等优点。主要用于紧急抢修工程、地下工程、隧道工程、锚喷支护工程、截水堵漏以及公路面抢修等工程。

一、性能特点:

1.凝结硬化快凝结时间可以调节。双快水泥在数分钟内始硬化，可以满足紧急抢修工程需要。对于要求凝结时间较长的工程，可采用酒石酸、柠檬酸或 作缓凝剂，一般掺入0.1---0.2％(占水泥量、溶于拌合水中)，凝结时间可延长至20--40分钟。

2、小时强度高，后期强度稳定增长从表中可见，高强型双快水泥2h强度20MPa以上，4h强度达到30MPa左右，28天强度为60MPa以上。

 3、水泥具有微膨胀性能 双快水泥水化过程上形成较多水化的硫酸钙使水泥产生微膨胀，从而具有良好的密实性，水泥具有良好的抗渗性。

4、双快水泥抗蚀性能良好在低温条件下仍能发挥较高的小时强度。

 表一1.

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英国、西欧和中东很多 已经规定新建工程中优先采用酚醛泡沫保温材料。酚醛树脂与其它材料共混改性，可以出性能极其优良的复合保温材料。如以酚醛泡沫塑料为胶结剂，泡沫聚乙颗粒为填料，结合其它添加剂出具有力学性能好、难燃、工艺简单和成本低等优良特性的复合材料，它的耐久系数可达到.82，使用年限可达2年。如用聚氨脂预聚物改性酚醛泡沫可大大降低泡沫的粉化程度，欧美日等国在这方面的研究应用已比较成熟。

二、应用简介：

1.机场道路抢修：二十年来，双快水泥先后在华北、西北、西南、中南等地区几十个机场进行的紧急抢修，其中多数是在不关闭机场的情况下进行的，保证了战备和训练的正常进行，为空及时抢修了一种新材料。

2、铁道部第三工程局，先后用于隧道衬砌、漏水整治；隧道挖中的危石锚固；抢修给排水管道接头漏水、各种补强，如桥基加固和整体、滑模施工的补修等，低条件下的工程施工等，取得较好效果。

 3、多年来广泛应用于民用工程，地下室、隧道工程的止水堵漏；混凝土路面的修补等。

4、作锚杆用的锚固工程。

5、用于高压电瓷瓶的的粘结材料。

由管道的低端向 敷设，环向搭缝口应朝向低端，纵向搭缝应在管道的正侧。用沥青粘结玻璃纤维布，可螺旋形缠绕，牢固粘贴在隔热层上，搭接宽度宣为3~5mm，油毡右采用包卷的方式包扎，搭接宽度宜为5~6mm，搭接处应水流方向，并以沥青粘贴，间断捆扎牢固，不得有脱壳现象。当保温层容易受到水和蒸汽侵蚀，以及运行过程中经常可能受到机械作用的部位，可采用.3~.5mm厚的镀锌铁皮，铝合金皮或内涂防腐树脂外喷铝粉的薄铁皮等作保护层，包裹在防潮层外表，用平搭缝，其搭缝宜为3~4mm，搭缝处用自攻螺丝，拉拔铆钉及扎带紧固，搭缝处应避雨水冲刷方向。

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 三、注意事项

 1、施工前应砂浆及混凝土试配，以确定合适的强度标号和可操作时间。凝结硬化后不能重新加水使用。

2、该水泥不能与普通水泥混用。

 3、如果掺用外加剂，需通过试验后确定外加剂的种类及掺量。

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我国的建筑节能是从居住建筑始发展到公共建筑，是从节能试点工程、示范节能建筑小区始发展到普遍强制推行，是从大、中城市始推广向中小城市普及，是从节能3%始逐步提高到5%、65%、